1月19日，蜂巢能源第40萬套PHEV電池包下線儀式在常州總部基地舉行?；诰珳?zhǔn)的戰(zhàn)略研判和產(chǎn)品定位以及PHEV及增程市場的爆發(fā)，蜂巢能源在短短四年里已成功下線40萬套PHEV電池包。

　　目前，蜂巢能源優(yōu)質(zhì)的動力電池產(chǎn)品已經(jīng)搭載了吉利銀河、嵐圖、理想、坦克等20余款PHEV和增程車型上市。2023年蜂巢能源PHEV領(lǐng)域累計搭載量為5.6GWh，同比暴增409.1%。得益于在PHEV市場的優(yōu)異表現(xiàn)，蜂巢能源裝機(jī)量和市占率也隨之提高，2023年動力電池累計裝機(jī)量為8.69GWh，位列全國第六。

　　2022 年以來插電混動車型增速就高于純電動車型，東吳證券此前研報表示，2021-2025 年混動的滲透率將從 7% 提升至 50%，而且有望復(fù)制自主 SUV 演繹過的 2011-2016 年成長之路。蜂巢能源敏銳地察覺到這一市場先機(jī)，是國內(nèi)最早布局PHEV和增程式市場的電池企業(yè)之一。目前，蜂巢能源已量產(chǎn)的PHEV產(chǎn)品覆蓋50km至200km以上，其中的飛疊短刀62Ah和117Ah成為2023年P(guān)HEV市場的爆款單品。

　　作為一家能源互聯(lián)的高科技企業(yè)，蜂巢能源自成立以來堅持“走遠(yuǎn)路、進(jìn)窄門”的經(jīng)營方針。蜂巢能源在第四屆電池日宣布將熱銷的62Ah、90Ah、117Ah三款PHEV和增程產(chǎn)品于今年Q2全系升級成2.2C快充，在實現(xiàn)快充升級的同時“加速不加價”。同時，蜂巢能源還進(jìn)一步推出了面向PHEV和增程市場的三款首發(fā)新品，分別為全球首款超300KM續(xù)航混動鐵鋰短刀快充電芯、全球首款超350KM續(xù)航混動三元短刀快充電芯和全球首款800V-3C混動快充電芯，將于今年Q3-Q4陸續(xù)投放市場。隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)量產(chǎn)，蜂巢能源將鞏固在PHEV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，市占率進(jìn)一步提升。

　　來源：東方網(wǎng)