物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)需要跨過炒作階段，去開拓更多實際的應(yīng)用。近期，我們針對全球物聯(lián)網(wǎng)的實際應(yīng)用項目做了一次調(diào)查，以了解物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀。
為了努力完善一個更加龐大的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，獲取更多的信息，我們搜索了數(shù)以千計的網(wǎng)站信息，并且挑選出了640個有實際應(yīng)用的企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)項目。（注：這些項目篩除了包括可穿戴產(chǎn)品在內(nèi)的所有物聯(lián)網(wǎng)消費類項目）
然后，我們花時間收集整理了所有關(guān)于這些物聯(lián)網(wǎng)項目的信息，經(jīng)過分析后，我們發(fā)現(xiàn)，有大量的信息隱藏在這些數(shù)據(jù)當中，很多結(jié)果也出乎我們的意料。
十大物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域如下圖列表：
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的連接項目
我們發(fā)現(xiàn)在這些物聯(lián)網(wǎng)項目中應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)量最多達到了141個，其次是智慧城市領(lǐng)域的項目，數(shù)量為128個，接下來便是能源物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的項目。
從地域分布來看，美洲地區(qū)占總項目的比例最多，為44%，歐洲則以34%的占比緊隨其后?？梢钥吹?，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項目在不同應(yīng)用領(lǐng)域與地域的分布差異性很大。比如說美洲地區(qū)尤其是北美地區(qū)是醫(yī)療健康與智能零售項目最集中的地方，占所有醫(yī)療健康與智能零售項目的比例為61%與52%。而大多數(shù)的智能城市項目是位于歐洲，所占比例為47%。亞洲與太平洋地區(qū)則是智能能源項目最集中的地區(qū)，占比為25%。
1、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域：集中在石油天然氣與工廠環(huán)境
工業(yè)領(lǐng)域是目前物聯(lián)網(wǎng)項目最多的應(yīng)用領(lǐng)域，因為工業(yè)領(lǐng)域所涵蓋的能夠聯(lián)網(wǎng)的事物最為豐富，比如說印刷設(shè)備，車間機械、起重機或整個礦井與廠房。其中應(yīng)用最廣泛的一個垂直領(lǐng)域便是石油和天然氣行業(yè)。因為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠程監(jiān)控和優(yōu)化重資產(chǎn)的能力使得很多的石油天然氣項目的實施與運行得到了技術(shù)與效益方面的支持。
其中的一個例子便是在卡塔爾Ras Laffan市的RasGas液化天然氣設(shè)備監(jiān)控項目。在該項目中，使用了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對液化天然氣的設(shè)備進行預(yù)測性維修與資產(chǎn)的管理，以保障整個項目更好的運行。
生產(chǎn)車間則是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)另一個重要的應(yīng)用領(lǐng)域。例如，德國食品生產(chǎn)商Seeberge使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)便能夠清楚的知道某個商品在生產(chǎn)過程中任何階段的數(shù)據(jù)信息，以達到對食品的可追溯性與保障質(zhì)量安全的目的。
2、智慧城市：交通管理和公用事業(yè)推動智慧城市的發(fā)展
在我們的調(diào)研中，有20%的物聯(lián)網(wǎng)識別項目是智慧城市相關(guān)的項目。最重要的是，有數(shù)據(jù)顯示智慧城市項目的數(shù)量正在以一個強勁的趨勢增長，最近，數(shù)以百計的智慧城市項目由世界各國的政府在推動，著名的例子包括巴塞羅那和倫敦。
最受歡迎的智慧城市應(yīng)用便是交通管理，比如英特爾與西門子在柏林的智能停車解決方案給當?shù)氐慕煌ü芾韼砹撕艽蟮谋憷?。除了交通管理，公共資產(chǎn)的管理也有很廣泛的應(yīng)用，比如說都柏林的智能垃圾箱項目。
智慧城市項目的另一個重要應(yīng)用領(lǐng)域便是城市安全，在歐洲，一個著名的物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測項目就是荷蘭埃因霍溫市的CityPulse項目，在這個項目中，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將監(jiān)測到的城市噪音、亮度等物理信息并且與社會媒體公布的管理信息相匹配，以便對整個城市做出統(tǒng)一的管理，比如說可以自動的調(diào)節(jié)城市街道的照明等等。
3、智慧能源：美洲地區(qū)表現(xiàn)強勁
無論是南美洲還北美洲似乎都很青睞智慧能源的項目，在這次的統(tǒng)計中，有將近一半的智慧能源項目集中在美洲地區(qū)，大部分的智慧能源項目可歸納為智能電網(wǎng)項目。比如說美國柯林斯堡的智能電網(wǎng)計劃。另一個典型的案例就是位于韓國濟州島的智能電網(wǎng)示范項目，在這個項目中，包括分布式可再生能源發(fā)電和先進的計量基礎(chǔ)設(shè)施都大規(guī)模的使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，一般來說，這些項目主要目的是增加電力系統(tǒng)的效率和可靠性，但是在阿根廷的圖庫曼省所展示的一個智慧能源項目中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也可以用來避免能源盜竊的現(xiàn)象。
4、車聯(lián)網(wǎng)：M2M技術(shù)最大的應(yīng)用市場
車聯(lián)網(wǎng)市場是一個比較成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，M2M的物聯(lián)網(wǎng)連接方式已經(jīng)運作了很長一段時間。在我們調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的車聯(lián)網(wǎng)項目關(guān)注的是汽車診斷和監(jiān)測方向。三分之二的項目可以歸納為車隊管理方案，比如說西班牙電信所推出的ISS車隊管理解決方案。
此外，有許多的汽車保險項目也是基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，比如說Unipol Sai推出的黑盒子解決方案，便是為了在汽車出現(xiàn)事故后更方便進行理賠保險，
其他值得注意的發(fā)現(xiàn)
LPWAN在物聯(lián)網(wǎng)項目中仍扮演一個次要角色
盡管目前LPWAN還在不斷的炒作，但是，目前只有不到10%的設(shè)備采用這種通信技術(shù)進行連接。其中，59%的LPWAN項目是應(yīng)用在智慧城市領(lǐng)域，例如Gorizont-Telecom′s在明斯克推出的智能停車解決方案就是采用的LPWAN技術(shù)。
智慧能源與智能供應(yīng)鏈的成本節(jié)約潛力巨大
對于大多數(shù)企業(yè)而言，推進物聯(lián)網(wǎng)項目的主要價值驅(qū)動力是節(jié)約成本與提升效率，尤其是對于智慧能源領(lǐng)域，在這次調(diào)查中，有84%的智慧能源項目的主要目的就是降低成本。此外，智能供應(yīng)鏈項目的這一比例也達到了61%，一個很典型的案例就是 Kore Telematic的冷鏈監(jiān)控解決方案
物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)量仍然有限，但上升勢頭明顯
當然，我們這次所搜集的640個物聯(lián)網(wǎng)項目肯定是不完整的，但是，全球公布的物聯(lián)網(wǎng)項目總數(shù)依然是有限的。我們預(yù)計企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)項目的總數(shù)在7000 - 10000的范圍，雖然企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)項目的增長勢頭強勁，但出，目前人們對物聯(lián)網(wǎng)的期望還是過高，物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模可能是低于大多數(shù)人預(yù)料。
