●人物簡介

　　何濤 中共黨員，重慶永川供電公司智能巡檢中心無人機巡檢技術員，曾獲重慶“巴渝工匠年度人物”、重慶市“五一勞動獎章”等榮譽。

　　●個人感悟

　　成就只屬于過去，奮斗才能開創(chuàng)未來。我要以擴大無人機巡檢應用范圍、綜合提升輸變配運行效率效益為目標，進一步助推無人機巡檢隊伍技能水平提升。

　　7月5日一大早，重慶永川供電公司智能巡檢中心無人機巡檢技術員何濤帶著他的無人機來到110千伏匯龍變電站。在他的操控下，無人機緩緩上升，按照設定路線開始自主巡檢。無人機到達指定位置后，機上的攝像機發(fā)出清脆的拍照聲。

　　何濤擁有十余年的無人機制作和操作經(jīng)驗。多年來，他致力于研究無人機巡檢技術，研發(fā)出適用于重慶山地特點的自控分析系統(tǒng)以及4代無人機清障產(chǎn)品，利用無人機幫扶7家兄弟單位52次，培訓消防官兵民兵等115人次，還參與社會應急救援任務28次。

　　不斷創(chuàng)新，優(yōu)化無人機功能

　　2010年，帶著運用技術手段提升線路巡檢效率的想法，何濤首次接觸了無人機。在進一步了解后，何濤愈發(fā)癡迷于無人機技術的研究。2015年7月，永川供電公司開始籌備無人機巡檢工作。何濤主動申請從發(fā)展策劃部調(diào)入輸電檢修班，成為一名專職飛手。

　　2016年一次偶然的機會，何濤聽同事說起處理輸電線路上的懸掛物難度較大，還必須停電操作。隨后的幾天里，他天天琢磨這個難題，最后想到利用無人機搭載噴火裝置對線路上的異物進行帶電清除。何濤自費購買試驗所需原材料，花了一個月時間制作出四旋翼噴火清障無人機。當年，何濤便帶著他的無人機清除永川地區(qū)線路異物20處，并幫助開州、璧山供電公司等單位帶電清除線路異物。

　　在后續(xù)的清障作業(yè)中，何濤覺得四旋翼無人機載重能力有限、續(xù)航時間太短，于是繼續(xù)優(yōu)化設計，制作出了第二代六旋翼噴火無人機。這款無人機性能有了大幅提升。此后，他不斷改進產(chǎn)品。2019年，何濤的第四代清障無人機成功投入使用。第四代產(chǎn)品創(chuàng)新搭載了“矢量”噴嘴，可以在無人機懸停不動的情況下單獨操控噴嘴調(diào)整火焰噴射方向，清障成功率進一步提升。

　　何濤的創(chuàng)新研究并不限于無人機專業(yè)。2017年，他研制的10千伏柱上開關遙控操作裝置因降低了合環(huán)換電時操作人員的安全風險，獲得重慶市質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量管理成果一等獎和國家電網(wǎng)公司質(zhì)量管理成果三等獎；2019年，為了解決手持紫外成像儀拍攝角度受限的問題，何濤攻克一系列技術難題，成功將紫外設備與無人機無縫銜接，彌補了國內(nèi)無人機紫外檢測的空白。他牽頭完成的“機載紫外成像技術項目”獲得全國無人機電力巡檢“金巡獎”。

　　“在創(chuàng)新上沒有最好，只有更好，我喜歡追求完美、做到極致?！焙螡f。四年時間，四代產(chǎn)品，何濤將自己對無人機的設計想法一步步變成現(xiàn)實。

　　帶徒授藝，發(fā)展無人機運檢隊伍

　　何濤對無人機的熱愛，已經(jīng)刻在了骨子里，用同事的話來形容他就是“入魔”。他考取了中電聯(lián)無人機培訓教師、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會無人機教員資質(zhì)，在單位內(nèi)開展無人機駕駛培訓，成立無人機創(chuàng)新工作小組，將自己的經(jīng)驗和研究成果分享傳播出去，讓更多人了解并加入無人機巡檢隊伍。通過“師帶徒”等方式，何濤指導28人取得無人機駕照并成為技術能手。

　　2018年12月，永川供電公司成立無人機智能巡檢中心，該公司線路巡檢業(yè)務由人工向智能轉變。

　　在何濤的帶領下，永川供電公司最初的無人機巡檢2人小組，逐漸發(fā)展為無人機作業(yè)班、工匠創(chuàng)新平臺，于2019年成為國網(wǎng)重慶電力的技術試驗中心，成為16人的智能巡檢班組。智能巡檢班組配備搭載可見光、紅外熱成像、30倍光學變焦等各類巡檢設備的無人機38臺，大幅提高了配備線路巡檢效率。

　　2019年2月22日凌晨，受重慶市公安局委托，何濤攜帶紅外熱成像無人機連夜趕赴武隆，協(xié)助武隆警方在武隆山區(qū)密林中追捕重案嫌疑人。這一次無人機的成功運用，獲得了重慶市公安局及武隆區(qū)公安局的肯定。

　　此外，2015年以來，為了促進無人機技術的交流，何濤牽頭組織了渝西片區(qū)愛好者成立航模協(xié)會，招收5名徒弟，義務傳授他們航空模型的制作和操作技巧，并帶領徒弟多次在重慶市航模比賽中獲獎。

　　精益求精，探索無人機自主巡檢

　　2020年，在何濤的帶領下，永川供電公司研發(fā)出了適于重慶山地特點的自控軟件和分析系統(tǒng)。這一新技術的運用，推動該公司無人機巡檢從無到有，帶動輸電線路巡檢業(yè)務效率提升了5倍。

　　今年，探索無人機自主巡檢成為何濤的新目標。2月19日，在220千伏城南變電站上空，何濤帶著他的無人機按既定路線航行，完成首次變電站無人機自主巡檢工作，用時約20分鐘。在外人看來，這次無人機自主巡檢很成功，但在何濤看來有很多地方還沒有達到預想值。此后，他不斷探索設計更好的變電站航跡軌道，時常為了選擇一個視角更好、更廣的拍攝點反復操作十幾次。

　　要實現(xiàn)變電站無人機自主巡檢，完成采集變電站的三維建模是重要且必要的程序，也是最花時間和精力的一項工作。5月1日，當大多數(shù)人沉浸在假期的喜悅中時，何濤卻帶著靈感來到辦公室加班。

　　“濤哥，你也太敬業(yè)了吧！”當天17時，剛完成工作的變電運檢班值班員寧星看到何濤說?！霸谏洗螣o人機自主巡檢的過程中，我發(fā)現(xiàn)有兩個點的拍攝角度可以優(yōu)化，后來就一直在思考。今天有了一點靈感就來辦公室試試。早點讓變電站無人機自主巡檢投入使用，你們變電專業(yè)能輕松一點啊。”何濤一邊放大電腦上的變電站模型，一邊對寧星說。

　　“鉆研無人機技術是我的追求?？梢缘脑?，我想一直研究無人機巡檢，用技術手段提高線路運維水平?！焙螡f。目前，永川供電公司的無人機智能巡檢的覆蓋率是60%，今年該公司的目標是實現(xiàn)全覆蓋。