中國電力網訊 12月17日上午，在劉家峽水電廠330千伏開關站內，一臺高大的高空作業(yè)斗臂車將斗臂緩緩升至門型架上方，對講機內傳來檢修人員的聲音“又發(fā)現(xiàn)一個鳥窩”，“好的，一會帶下來，我們給它換個新家！”，這是該廠檢修人員正在開展線路檢修及消缺工作。
從門形架下來后，檢修人員告訴記者，這次檢修作業(yè)中，鳥窩的順利“搬家”，得益于有了新型的作業(yè)“神器”。
2000年以前，該廠只有一種重型高空作業(yè)平臺車，雖然臨時解決了高空作業(yè)的難題，但缺點也逐漸顯露。由于該廠廠房內地形多變，環(huán)境復雜，人力驅動的高空作業(yè)平臺車由于體型笨重，加之自重大、承載力小，僅僅拉至設備附近就要耗費很大的人力，使用前還需將充氣輪胎拆下，拿去輪胎修理店充氣、修補……，各種原因導致它的活動及應用范圍經常受限，尤其在設備密集區(qū)內，作業(yè)車根本無法施展身手。
2000年之后，該廠又采購了作業(yè)高度在9米的單柱式及雙柱式直升高處作業(yè)車，此種高處作業(yè)車具有了輕便靈活的特性，可以解決開關站互感器、避雷器等設備的高處作業(yè)問題。但是在出線設備檢修時，由于設備活動范圍受限，檢修作業(yè)的安全問題依舊困擾著檢修人員。而對于出線設備這樣15米以上高度的作業(yè)，只能采用吊車配合，作業(yè)人員將手伸出吊籃進行檢修，但由于吊車控制問題，檢修人員作業(yè)范圍依然受限。最為困難的情況下，只能“猴子爬桿”爬上門型架開展作業(yè)，安全風險太大。
今年10月，在該廠的大力支持下，新購置的“神器”——高空作業(yè)斗臂車正式加入檢修隊伍序列。新型作業(yè)車額定承載力260公斤，最高作業(yè)高度23米，可以360度回轉，檢修人員可以在斗內靈活控制，極大的提高了工作效率，同時作業(yè)安全有了有效保障。有了“神器”助力，電氣檢修人員無需吊車和起重人員配合，現(xiàn)在可以獨立“搞定”檢修工作。
近年來，該廠大力購置場新工具新器具，使得該廠裝備水平大大提高，極大得提高作業(yè)效率，有效降低高空作業(yè)風險，本質提升現(xiàn)場作業(yè)安全保障，同時降低員工勞動強度，為企業(yè)的安全生產帶來了持續(xù)動能。
