近日，東莞松山湖園區(qū)的巷尾多站合一直流微電網(wǎng)示范項目正式進入采購建設階段，作為南方電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)首個直流移動式數(shù)據(jù)中心，該項目將5G基站和變電站、數(shù)據(jù)中心站、移動儲能、電動汽車充電站、分布式光伏發(fā)電站集成一體，為社會提供云服務及海量數(shù)據(jù)處理能力，助力城市快速完成5G低成本覆蓋。

　　東莞松山湖是國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，也是廣東電網(wǎng)公司著力打造的省級智慧能源生態(tài)系統(tǒng)示范區(qū)。在這里，廣東電網(wǎng)公司東莞供電局響應新基建投資建設部署，加快5G網(wǎng)絡、新能源汽車充電樁等新型基礎設施建設，打造“硬核”新基建。

　　智慧充電構建新能源汽車服務圈

　　近年來，松山湖大力推廣應用新能源汽車，通過充電基礎設施建設成功構筑了綠色低碳的能源體系。截至2019年底，松山湖累計有214個充電樁投入使用，在該局的主導下聯(lián)合園區(qū)企業(yè)共同打造了松山湖“10分鐘”充電圈。據(jù)統(tǒng)計，今年第一季度，該園區(qū)局屬投資的58條充電樁共節(jié)約燃油1.28萬升，減少機動車碳排放2.13萬噸。

　　在松山湖太魯閣公園內(nèi)，一座融合了5G基站、充電樁、邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)等黑科技的光儲充一體化充電站佇立其中，10臺直流快速充電樁有效提高了充電效率。這個榮獲廣東電網(wǎng)樣板金質工程的項目，能夠將光伏發(fā)電轉換應用于電動汽車充電和削峰填谷等，實現(xiàn)能源生產(chǎn)與消費基本平衡，達到最優(yōu)的光伏儲能發(fā)電效益和最佳的節(jié)能減排效果，滿足了松山湖居民綠色出行需要。

　　區(qū)別于傳統(tǒng)基建，“新基建”更加注重數(shù)字化、智能化。“利用停車場雨棚頂部建設面積約275平方米的光伏面板發(fā)電，并將電能儲存在位于充電樁后面的儲能系統(tǒng)。”作為智慧臺區(qū)改造的代表，太魯閣充電站利用核心系統(tǒng)“光儲充一體式能源微網(wǎng)系統(tǒng)”成功通過5G將信息上送至松山湖“能源互聯(lián)共享平臺”，通過實時數(shù)據(jù)對接，直觀看到源荷儲如何與電網(wǎng)之間有效互動，提高微網(wǎng)清潔能源的循環(huán)利用，該系統(tǒng)的應用將綜合能源的效能提升15%。今年園區(qū)正在緊鑼密鼓地開展著有序充電、車網(wǎng)互動等示范項目，探索車網(wǎng)融合的全新商業(yè)生態(tài)場景，為新基建充電樁注入更加硬核的新動力。

　　試水多站合一實現(xiàn)5G共享共建

　　在數(shù)字化和新基建的浪潮中，5G通信因其大帶寬、低時延、廣連接的優(yōu)勢成為物聯(lián)網(wǎng)時代電網(wǎng)多業(yè)務傳輸交互的優(yōu)良媒介，尤其對于解決配網(wǎng)通信網(wǎng)中光纖專網(wǎng)難以覆蓋的架空配網(wǎng)自動化、專變臺區(qū)，以及用電側“最后一百米”通信接入等關鍵問題。

　　依托園區(qū)變電站和配電房貼近用戶、網(wǎng)絡節(jié)點分布均衡等優(yōu)勢，該局正計劃聯(lián)合運營商在松山湖區(qū)域開展大規(guī)模的5G基站規(guī)劃建設工作，打造變電站、配電站數(shù)據(jù)中心、儲能、5G、邊緣計算等新型多站融合體，就近滿足用戶電力、計算、存儲、連接等服務需求，為社會提供云服務及海量數(shù)據(jù)處理能力，同時大幅節(jié)約土地資源，降低建設周期和運維成本，培育新的利潤增長點，助力東莞市政府完成5G低成本快速覆蓋任務，為智慧城市建設提供AI計算能力。

　　近日啟動的110千伏巷尾站多站合一直流微電網(wǎng)示范項目便是集變電站、數(shù)據(jù)中心站、移動儲能、電動汽車充電站、分布式光伏發(fā)電站和5G基站為一體的新型多站融合體代表，預計2020年年底建成。同時該局正在推進面向變電站、配電房等14個5G應用場景的驗證，打造“5G+電力通信專網(wǎng)”網(wǎng)絡管理能力，深度挖掘數(shù)據(jù)中心及供電系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，形成面向電網(wǎng)及行業(yè)客戶的數(shù)據(jù)倉儲及相關微應用，打造5G應用典型案例，推動5G技術在能源行業(yè)的落地，并為“5G+垂直行業(yè)”應用提供可行性建議與參考應用模式。 (陳喆 顧萱 徐浩 張曉鳳)