●人物簡介　　吳志成，福建泉州供電公司運(yùn)維檢修部三級職員、副主任，享受國務(wù)院特殊津貼，國家級技能大師工作室項目領(lǐng)辦人，曾獲全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手、全國電力行業(yè)技術(shù)能手等稱號。

　　3月18日，因新冠肺炎疫情而居家辦公的福建泉州供電公司運(yùn)維檢修部三級職員吳志成和徒弟許家浩，通過視頻一起研究輸變電設(shè)備無人值守智能飛行巡檢系統(tǒng)科技創(chuàng)新項目。該項目旨在通過研發(fā)無人值守智能飛行巡檢系統(tǒng)來提高輸電線路巡檢效率，提升大電網(wǎng)運(yùn)行安全穩(wěn)定性。

　　吳志成從1997年8月起從事高壓帶電檢修工作。20多年來，他參與研究的科技創(chuàng)新項目有20多項，其中2項獲得國際獎項，7項獲評國家級獎項，5項獲評省部級獎項。他還參與了數(shù)十個大型復(fù)雜帶電作業(yè)項目，并多次帶隊帶電搶修電網(wǎng)設(shè)備。

　　急難險重沖在前

　　“干工程就是要有勇挑重?fù)?dān)、攻堅克難的決心和意志。”在泉州供電公司，吳志成這句話被很多新入職的年輕員工當(dāng)成職場座右銘。

　　從事輸電線路巡檢工作具有一定危險性，從事輸電線路的帶電作業(yè)更需要技術(shù)和勇氣。面對這些，吳志成從不退縮。他多次主動請纓參加抗災(zāi)搶險、應(yīng)急保電、事故搶修等急難險重任務(wù)。

　　2016年9月15日，福建省遭遇超強(qiáng)臺風(fēng)“莫蘭蒂”襲擊，閩南地區(qū)電網(wǎng)受到重創(chuàng)。在單位值班的吳志成接到消息：晉江市110千伏永東Ⅰ、Ⅱ回線路14號塔倒塌，兩回線路同時停電。

　　吳志成主動請纓，作為輸電技術(shù)方面的負(fù)責(zé)人參與晉江電網(wǎng)搶修工作。為了讓晉江市的14萬多戶客戶盡快恢復(fù)用電，他連續(xù)奮戰(zhàn)40個小時，創(chuàng)新利用周邊閑置且驗收合格的舊鐵塔，組織人員連夜施工架線，將線路接入變電站。因為吳志成采用的方法，泉州供電公司在40小時內(nèi)完成了原本需要10天左右才能完成的搶修任務(wù)，成功恢復(fù)110千伏永東Ⅰ、Ⅱ回線路供電，這對泉州電網(wǎng)災(zāi)后復(fù)電起到了關(guān)鍵作用。

　　2019年10月12日，吳志成接到泉州市泉港區(qū)220千伏南田Ⅰ路12號塔傾斜的消息。他立即趕赴現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)鐵塔基礎(chǔ)周邊土方開挖導(dǎo)致基礎(chǔ)下沉，鐵塔穩(wěn)定性被破壞，出現(xiàn)了不同程度的變形。隨著時間的推移，塔腿變形越來越嚴(yán)重，隨時都有倒塔風(fēng)險。吳志成立即作出調(diào)停線路的決定。在他的帶領(lǐng)下，現(xiàn)場搶修隊伍緊急制訂受損鐵塔應(yīng)急搶修加固方案，并調(diào)來兩輛大吊車，利用吊車的吊繩臨時固定鐵塔。經(jīng)過一天一夜的搶修，鐵塔加固完成，線路恢復(fù)送電。

　　勇挑重?fù)?dān)解難題

　　在工作中，吳志成勇挑重?fù)?dān)，帶頭承擔(dān)輸電線路運(yùn)行檢修的各項重要工作。他經(jīng)常深入現(xiàn)場，為設(shè)備檢修提出完善的技術(shù)措施、制訂巧妙的施工方案。

　　2009年9月，福建省重點建設(shè)項目泉州高鐵火車站站房與110千伏井金線9號至11號塔交叉跨越，因封頂施工時機(jī)械與高壓線安全距離不足，必須對110千伏井金線停電才能施工。但110千伏井金線上T接著詩井金線、城洋線、高洋線等線路，涉及6座變電站，線路停運(yùn)需大范圍停電。

　　面對這種情況，吳志成創(chuàng)造性提出了采用帶電作業(yè)方式讓井金線1號至12號塔局部線路暫時退出運(yùn)行的方案。但供電員工現(xiàn)場勘查后發(fā)現(xiàn)，受塔型限制，現(xiàn)場作業(yè)間隙無法滿足常規(guī)等電位作業(yè)方式要求。為此，吳志成不斷跑現(xiàn)場、查資料、做分析，最終提出了地電位作業(yè)法“斷火”方案。依靠這一方案，泉州供電公司在福建省首次采用地電位方式完成110千伏井金線13號塔的帶電斷、接跳線作業(yè)，將1號至12號塔線路暫停運(yùn)行，減少供電量損失約28萬千瓦時，助力省重點工程順利進(jìn)行。

　　2021年春節(jié)前夕，安溪縣110千伏后祥線發(fā)生故障。該線路是供給安溪多個城鄉(xiāng)的重要輸電通道。故障發(fā)生后，安溪縣供電公司組織人員多次到現(xiàn)場排查，但都未能發(fā)現(xiàn)故障點。吳志成到現(xiàn)場登塔巡檢，發(fā)現(xiàn)該線路79號塔有明顯的放電痕跡，缺陷較為隱蔽，不易發(fā)現(xiàn)。憑借豐富的經(jīng)驗，他在精準(zhǔn)找到故障點后，判斷出故障是由線路C相絕緣子對塔身風(fēng)偏放電引起的。隨后，他組織人員處理了故障，又和專業(yè)人員探討制訂此類線路故障的防范措施，防止故障再次發(fā)生。

　　創(chuàng)新創(chuàng)效結(jié)碩果

　　“志成師父知識面廣，技術(shù)過硬，經(jīng)驗豐富，總是能用創(chuàng)新思維帶領(lǐng)我們解決難題。”吳志成的徒弟許俊江說。

　　正如徒弟所言，吳志成樂于思考、善于創(chuàng)新，在一次次創(chuàng)新中實現(xiàn)新突破。在輸電線路檢修過程中，吳志成發(fā)現(xiàn)，由纏繞異物、遭受雷擊、外力破壞等事件引發(fā)的線路損傷是架空線路運(yùn)行維護(hù)中最常見的問題。由于這些問題大部分存在于導(dǎo)線檔中高空部位，不采取等電位帶電作業(yè)法很難發(fā)現(xiàn)或消除缺陷。而帶電作業(yè)時如果作業(yè)安全間隙小，會給作業(yè)人員帶來一定的安全風(fēng)險。對于導(dǎo)線垂直排列或有交叉跨越的情況，則需要停電作業(yè)，這又降低了供電可靠性。

　　“要是能研制出一種可代替等電位作業(yè)人員進(jìn)入帶電作業(yè)空間開展帶電作業(yè)的裝置，那這個問題就迎刃而解了。”吳志成想。為此，他不斷搜集資料，聽取老師傅的意見。

　　2018年，在多次實驗后，吳志成帶頭研究的輸電線路無人等電位檢修自動裝置終于研制成功，初步實現(xiàn)了自動排除帶電導(dǎo)線上異物、地面無線遙控、自動鎖定異常情況等。該裝置投入使用后，作業(yè)平均停電時間減少5小時以上，提高了輸電線路危急缺陷帶電消除率，降低了帶電作業(yè)人員的安全風(fēng)險。

　　2009年起，吳志成先后牽頭組建輸電創(chuàng)新工作室、輸電智能運(yùn)檢實驗室，依托項目攻關(guān)帶動人才成長。他帶出來的20多個徒弟都成為輸電運(yùn)檢崗位上的技術(shù)能手，其中多人成為高級技師。（許偉哲 李毅鵬）