4月14日11時(shí)58分，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，全球首臺(tái)緊湊型、超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)“文登號(hào)”順利出洞，完成了國(guó)網(wǎng)新源控股有限公司山東文登抽水蓄能電站工程高壓引水上層排水廊道試驗(yàn)段的掘進(jìn)。TBM工法在我國(guó)抽水蓄能電站工程建設(shè)領(lǐng)域首次應(yīng)用獲得成功。

　　硬巖全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)是集機(jī)械、電子、液壓、激光、控制于一體的高度機(jī)械化和自動(dòng)化的大型隧道(地下工程)開挖成套設(shè)備，具有自動(dòng)制導(dǎo)、一次成型、安全快速的特點(diǎn)，可根據(jù)不同洞室的斷面、直徑及水文地質(zhì)等進(jìn)行量體裁衣式的設(shè)計(jì)。目前，TBM已被廣泛應(yīng)用于交通、市政、水利隧洞工程。

　　抽水蓄能電站的隧道洞室深藏于山體內(nèi)，是電站的核心區(qū)域。洞室和通道的開挖、支護(hù)是抽水蓄能電站施工最難的部分。電站施工中采用傳統(tǒng)的人工鉆爆作業(yè)方法，工藝質(zhì)量不易控制，安全風(fēng)險(xiǎn)較高，爆破震動(dòng)易產(chǎn)生次生災(zāi)害。“TBM施工技術(shù)具有安全風(fēng)險(xiǎn)低、環(huán)境影響小、自動(dòng)化程度高、施工速度快、進(jìn)度保證率高的優(yōu)點(diǎn)，是目前隧道開挖施工最先進(jìn)的技術(shù)，引入TBM能夠較大提高施工效率，保障施工安全。”文登抽水蓄能電站負(fù)責(zé)人李富春介紹。

　　據(jù)了解，“文登號(hào)”是為抽水蓄能電站工程施工量身定做的，長(zhǎng)約37米，大小只有常規(guī)TBM的80%左右，開挖直徑可達(dá)3.53米，轉(zhuǎn)彎半徑為30米，是常規(guī)TBM的1/10，最大程度提高了靈活性、機(jī)動(dòng)性。整臺(tái)設(shè)備在掘進(jìn)中可以進(jìn)行60度左右的轉(zhuǎn)彎操作。

　　試驗(yàn)中，“文登號(hào)”分三段掘進(jìn)，掘進(jìn)總長(zhǎng)度達(dá)872.8米，實(shí)現(xiàn)直線段最高日進(jìn)尺20.548米、曲線段最高日進(jìn)尺11.165米。“這個(gè)掘進(jìn)速度是人工鉆爆的4～5倍，最關(guān)鍵的是擺脫了火工品的束縛，減少了爆破的人身安全風(fēng)險(xiǎn)和次生災(zāi)害，提升了工程本質(zhì)安全水平。”文登抽水蓄能電站工程部專責(zé)劉傳軍說。

　　在文登抽水蓄能電站工程高壓引水上層排水廊道施工中，應(yīng)用“文登號(hào)”進(jìn)行挖掘的試驗(yàn)段為環(huán)形布置，橫剖圖看起來像是一個(gè)被橫向拉扁的橢圓形跑道。拐彎段是此次試驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)，也是技術(shù)難點(diǎn)。“我們做了很多優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作，調(diào)整了洞室布置方案，將城門洞型斷面改為直徑3.5米的圓型斷面，正好與‘文登號(hào)’的開挖直徑對(duì)應(yīng)。”文登抽水蓄能電站副總工程師徐艷群介紹，“文登號(hào)”雖然在設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)對(duì)刀頭、皮帶等進(jìn)行了優(yōu)化，但在轉(zhuǎn)彎施工過程中，還是遇到了刀具磨損較為嚴(yán)重等問題。文登抽水蓄能電站與設(shè)備廠家一起攻關(guān)，開展了特種刀具設(shè)計(jì)、出渣方式更新、通風(fēng)排煙等技術(shù)革新，取得了諸多創(chuàng)新成果，解決了TBM轉(zhuǎn)彎的技術(shù)難題。

　　接下來，“文登號(hào)”會(huì)轉(zhuǎn)場(chǎng)文登抽水蓄能電站地下廠房，開展第二階段的試驗(yàn)。國(guó)網(wǎng)新源公司將總結(jié)“文登號(hào)”的應(yīng)用成果，在河南洛寧、浙江寧海、河北撫寧等抽水蓄能項(xiàng)目中推廣應(yīng)用TBM工法，促進(jìn)抽水蓄能電站建設(shè)效率和效益的持續(xù)提升。