迎峰度夏是電網(wǎng)每年都要面對的一次“大考”，是供電服務(wù)最艱難的一段時期。連日來，廣州氣溫高居不下，為保障夏季廣州居民用電可靠，南方電網(wǎng)廣東廣州供電局完成配網(wǎng)投資32億，通過加大新技術(shù)應(yīng)用、增加不停電作業(yè)投入、加強設(shè)備運檢維修等方式，提高應(yīng)急保障能力，在炎炎夏日下為老百姓供上可靠電、放心電、清涼電。

　　高溫下“小黃人”，保度夏清涼

　　38℃的室外，身穿厚重且不透氣的工作服，在十幾米以上的高空持續(xù)作業(yè)2小時是一種怎樣的體驗?有一群“小黃人”經(jīng)常穿梭廣州大街小巷，守護電網(wǎng)安全運行，他們就是不停電作業(yè)操作手。

　　電網(wǎng)設(shè)備投入運行后會有損耗老化，需要定期對它進行“體檢”與“治療”。8月4日，在海珠區(qū)鳳安二街，電桿上一套老舊的10千伏氧化鋅避雷器，就需要在不停電的情況下進行更換。

　　不停電作業(yè)屬于特殊工種，技術(shù)要求高、勞動強度大。廣州供電局新興業(yè)務(wù)企業(yè)南方投資集團帶電一班班長丘進南是這次作業(yè)的主操作手。他身穿厚重的絕緣防護裝備，在30多度的高溫天氣下，已經(jīng)在高空環(huán)境下持續(xù)工作了近1個小時。他說：“電網(wǎng)設(shè)備按期‘體檢’，才能使居民用戶‘電力十足’，再辛苦也值得。”

　　“以前開展檢修作業(yè)，基本都是在停電后進行。”廣州供電局配網(wǎng)管理部梁國開說。隨著時代發(fā)展，電網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)可以采用不停電作業(yè)的方式開展電網(wǎng)設(shè)備檢修維護和升級改造，能夠有效降低檢修停電對用戶帶來的影響。今年上半年，廣州供電局已經(jīng)開展不停電作業(yè)達到17000余次，全力保障電網(wǎng)供電安全穩(wěn)定。

　　“無感知”接入黑科技，用電新體驗

　　然而，并不是所有的檢修場景都適用帶電作業(yè)技術(shù)。比如開關(guān)房改造，就需要使用低壓發(fā)電車提供應(yīng)急電源。在低壓發(fā)電車轉(zhuǎn)供的過程中，需要兩次倒閘操作，還是會導(dǎo)致短時停電。

南方電網(wǎng)廣東廣州供電局工作人員在作業(yè)現(xiàn)場開展應(yīng)急發(fā)電車無感知并網(wǎng)操作。杜鉅洲 攝

　　8月2日，廣州荔灣區(qū)小梅大街，隨著低壓發(fā)電車輸送出源源不斷的電力，廣州供電局應(yīng)用用戶“無感知”快速接入技術(shù)，讓原本需要停電的檢修作業(yè)變成完全不停電，使周邊近600戶居民依然清涼度夏。

　　廣州供電局應(yīng)用的發(fā)電車無感知快速接入技術(shù)，即在原有電源不停止供電的情況下，帶電加入一個臨時電源同步供電，再將原有供電設(shè)備退出進行檢修，做到轉(zhuǎn)供電無感知，保障在設(shè)備檢修期間，用戶依然能夠用上放心電。

　　解決老舊小區(qū)這“樁”事

　　近年來，新能源車發(fā)展迅速，帶動火了充電樁建設(shè)。然而，在廣州部分老舊小區(qū)，充電樁的建設(shè)卻遇上了大難題。海珠區(qū)穗花新村是廣州老舊小區(qū)，地方小、電房改建難、增容經(jīng)費籌集難，在沒有增容的情況下無法加建充電樁。穗花社區(qū)大部分新能源車主只能去較遠的地方充完電才能回家，一來一回2小時就過去了。像穗花新村這樣的老舊小區(qū)廣州還有很多。

　　為解決老百姓急難愁盼的用電問題，南方投資集團在無需增加社區(qū)電容量和加建電房的情況下，為穗花社區(qū)安裝了5臺“e智充”有序充電設(shè)施。該設(shè)施可有序調(diào)控充電樁的充電功率，合理調(diào)配充電時段，有效緩解了用戶充電難的問題。

　　據(jù)悉，在居民晚上用電的高峰時段，“e智充”可智能調(diào)控充電功率，慢速給新能源車充電;待過了高峰時段，再調(diào)節(jié)為快速充電模式。“一般一輛續(xù)航300公里的新能源車在晚上6-10點時段充電，第二天早上便可充滿。”南方投資集團低碳服務(wù)專責(zé)黃瑜明介紹。

　　“在家門口就可以充上電，更方便了。”穗花社區(qū)車主表示，現(xiàn)在通過手機，就可以隨時了解充電情況。(樸馨語)