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山西長(zhǎng)治220千伏長(zhǎng)蘇線(xiàn)綜合改造

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-07-05 14:39:15  作者:李云亮 宋昱 傅鵬

  6月29日,山西省長(zhǎng)治市在多日高溫后出現(xiàn)降雨。當(dāng)天15時(shí)許,長(zhǎng)治供電公司運(yùn)維檢修部副主任趙春濤和專(zhuān)責(zé)田雨來(lái)到220千伏長(zhǎng)蘇線(xiàn)跨越太焦電氣化鐵路區(qū)段,查看線(xiàn)路運(yùn)行狀況。

  6月18日,隨著220千伏長(zhǎng)蘇線(xiàn)跨越太焦鐵路技改作業(yè)驗(yàn)收完成,該線(xiàn)路綜合改造施工結(jié)束。此前,長(zhǎng)蘇線(xiàn)部分導(dǎo)線(xiàn)對(duì)地安全距離不足,附近環(huán)保抑塵站作業(yè)易造成線(xiàn)路污閃,部分V型塔拉線(xiàn)被農(nóng)機(jī)具作業(yè)損壞,已經(jīng)不符合架空線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范和運(yùn)行規(guī)程,影響線(xiàn)路安全運(yùn)行。

  趙春濤負(fù)責(zé)此次改造作業(yè)的安全管控工作。他介紹:“長(zhǎng)蘇線(xiàn)這次改造遷改和新建鐵塔15基,從6月13日開(kāi)始到18日結(jié)束,跨越煤礦采空區(qū)、電氣化鐵路和高速公路,屬于二級(jí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,安全管控難度大,許多事情都要想在前、想周全。”

  220千伏長(zhǎng)蘇線(xiàn)31號(hào)、32號(hào)塔位于濁漳河旁的晉能控股三元煤業(yè)高河煤礦采空區(qū),一些低洼的地方已經(jīng)形成小湖泊。長(zhǎng)治供電公司在距鐵塔15米遠(yuǎn)的地方圍上隔離圍欄,立上寫(xiě)有“高壓危險(xiǎn)、禁止通行”字樣的標(biāo)識(shí)牌。“從去年開(kāi)始,這兩基塔的基礎(chǔ)均出現(xiàn)不同程度的下沉。原本線(xiàn)路的安全對(duì)地距離是12米,今年5月份,線(xiàn)路對(duì)地距離最低處降到了6.5米。”田雨介紹。

  31號(hào)、32號(hào)塔周?chē)乇憝h(huán)境復(fù)雜,土層虛實(shí)不明。改造作業(yè)要用到5噸重材料運(yùn)輸車(chē)、6噸重手扳葫蘆以及25噸重吊車(chē)。為確保組塔作業(yè)安全高效進(jìn)行,長(zhǎng)治供電公司組織相關(guān)施工單位多次到現(xiàn)場(chǎng)勘查,聯(lián)系高河煤礦確定采空區(qū)地質(zhì)條件安全的位置,加固整修現(xiàn)場(chǎng)道路,并清理了車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑處的所有障礙物。

  得益于安全措施做在前,改造開(kāi)始后,長(zhǎng)治供電公司用兩天時(shí)間在31號(hào)、32號(hào)塔間組立起一基18米高的新塔,將輸電線(xiàn)路對(duì)地距離提升到12米以上。

  “難就難在時(shí)間緊,準(zhǔn)備工作必須充足。為了不影響正常的煤炭運(yùn)輸,跨越鐵路作業(yè)既要高效更要安全。”趙春濤和同事緊盯跨越太焦鐵路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)關(guān)注作業(yè)情況。施工人員仔細(xì)檢查搭建跨越架的每一根鋼管,確保無(wú)裂痕、無(wú)變形,所有扣件采用的都是可鍛鑄鐵。

  由于鐵路路基高出鐵塔基礎(chǔ)近3米,跨越架由常規(guī)的20米升到25米高。這樣一來(lái),人員高空墜落風(fēng)險(xiǎn)更大。6月13日跨越架接近封頂時(shí),氣象部門(mén)預(yù)報(bào)長(zhǎng)治東部有雷暴大風(fēng)天氣,陣風(fēng)風(fēng)力達(dá)7~8級(jí)以上。施工人員不得不暫停作業(yè),待惡劣天氣過(guò)后再次全面檢查跨越架,尤其是確認(rèn)架構(gòu)外側(cè)3組深達(dá)2.2米的地錨沒(méi)有松動(dòng)。

  長(zhǎng)治供電公司多次與鐵路方面溝通,爭(zhēng)取到6月15日6時(shí)20分至9時(shí)20分的封網(wǎng)作業(yè)時(shí)間。在這之前,封網(wǎng)跨線(xiàn)作業(yè)平臺(tái)提前搭建完畢,封頂網(wǎng)最大弧垂距離鐵路接觸網(wǎng)大于3米。

  跨越封網(wǎng)作業(yè)按時(shí)展開(kāi)。無(wú)人機(jī)騰空而起,攜帶絕緣引導(dǎo)繩通過(guò)太焦鐵路接觸網(wǎng),經(jīng)過(guò)絕緣繩多次跨越、收緊、固定,間距2米的菱形方塊網(wǎng)格形成。舊導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)牽引機(jī)跨越封網(wǎng)移開(kāi),新導(dǎo)線(xiàn)的掛接工作順利展開(kāi)。

  在長(zhǎng)蘇線(xiàn)跨越太焦鐵路改造中,施工人員在6天時(shí)間內(nèi)拆除了鐵路兩側(cè)的3基舊塔,組立了5基新塔,避開(kāi)了鐵路岔口運(yùn)煤專(zhuān)列環(huán)保抑塵站作業(yè)點(diǎn),避免抑塵站揚(yáng)起的水霧和煤塵對(duì)線(xiàn)路安全運(yùn)行造成影響。

  當(dāng)前正值汛期,長(zhǎng)治供電公司正組織員工加強(qiáng)220千伏長(zhǎng)蘇線(xiàn)特巡,確保線(xiàn)路安全運(yùn)行。(李云亮 宋昱 傅鵬)

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