1月26日大年初五，8時(shí)許，在青海省海東市循化縣黃河庫(kù)區(qū)，太陽(yáng)初升，水面波光粼粼。青海送變電工程有限公司循化運(yùn)檢站15名巡檢人員準(zhǔn)備乘坐擺渡船過河，前往330千伏公官Ⅰ、Ⅱ回線路開展特巡。

　　四十分鐘的乘船時(shí)間里，大家交流著巡線注意事項(xiàng)。“今天的巡線區(qū)段地勢(shì)險(xiǎn)要，地形復(fù)雜，共有15基鐵塔，大家要打起精神，確保安全順利完成任務(wù)。”工作負(fù)責(zé)人馮濤再次囑咐大家。

　　馮濤是青海送變電公司循化運(yùn)檢站的一名班組負(fù)責(zé)人，他和同事們主要負(fù)責(zé)保障循化撒拉族自治縣和公伯峽電站電力外送輸電線路的巡檢工作。這里山勢(shì)險(xiǎn)峻，黃河從山巒中蜿蜒流過，河岸一側(cè)是海拔約2600米的陡峭大山，山體坡度達(dá)50～60度，從空中俯瞰，山脊猶如刀片一般，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“刀片梁”。

　　馮濤所在班組負(fù)責(zé)運(yùn)維的線路鐵塔均處于山上，懸崖峭壁之間幾乎無(wú)路可走。巡檢隊(duì)員每次都要防范滾石滑落，做好自身安全防護(hù)，翻山越嶺才能到達(dá)巡檢地點(diǎn)。“刀片梁”不僅陡峭，且部分山體土質(zhì)松軟，在這里巡線最難的就是爬山，一不留神，就有可能跌下去。

　　約2小時(shí)后，巡檢隊(duì)員抵達(dá)位于山腰處的330千伏公官Ⅰ回106號(hào)塔下。馮濤拿出望遠(yuǎn)鏡，認(rèn)真核對(duì)號(hào)牌信息，查看塔身零部件是否完好、線路通道是否安全，一旁的同事負(fù)責(zé)拍照記錄。“一會(huì)拍攝完記得把照相機(jī)的電池取出來(lái)放到懷里暖和暖和。”馮濤說(shuō)，“這里冬季氣溫低，必要時(shí)得用身體給電池保溫。”

　　爬往山頂?shù)耐局?，一行人都不說(shuō)話，集中精力走好每一步。每次巡線，巡檢隊(duì)員們都隨身攜帶安全帶、腳扣、鐮刀等工器具，爬山時(shí)除了用工器具輔助外，還需要壓低重心，手腳并用攀爬。

　　山頂風(fēng)大，旁邊是懸崖，周邊塔位巡檢區(qū)域小，讓人看不清楚塔基全貌，容易形成盲區(qū)。運(yùn)維員陳詩(shī)元小心翼翼操縱無(wú)人機(jī)，對(duì)線路逐檔、逐基開展全方位、全覆蓋檢查，不放過任何一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、薄弱點(diǎn)。

　　巡檢途中，有人操控?zé)o人機(jī)，通過紅外成像技術(shù)對(duì)鐵塔全方位巡檢，有人通過望遠(yuǎn)鏡和照相機(jī)觀測(cè)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析。盡管大家穿戴很厚實(shí)，可山頂空曠，氣溫只有零下15攝氏度上下，每個(gè)人的手腳都快凍麻了。

　　走了4個(gè)小時(shí)，午飯時(shí)間到，大家找個(gè)避風(fēng)處圍坐一圈，保溫杯里的熱水配上大餅、咸菜、火腿腸，便是他們的午餐。循化運(yùn)檢站的員工普遍有3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，不僅摸索出了最好走的巡線道路，還能根據(jù)季節(jié)研判天氣狀況。

　　待一天巡檢完成，太陽(yáng)已經(jīng)偏西，寒風(fēng)裹挾著細(xì)碎的沙石，打在臉上生疼。大家一個(gè)緊跟一個(gè)，掌握好重心，隨身攜帶的小鏟子又派上了用途，挖個(gè)坑踩實(shí)，找個(gè)位置再挖個(gè)坑踩實(shí)，小心翼翼一步一步下山。（孫禹晨 劉源 鄒建華）