4月15日，國家電網有限公司華北分部在國內首次將車網互動(V2G)充電樁資源正式納入華北電力調峰輔助服務市場并正式結算。通過V2G充電樁，電動汽車由單一充電拓展到以充放電兩種形態(tài)參與電網實時調控和調峰輔助服務。

　　根據統(tǒng)計和測算，京津唐電網供區(qū)內約有40萬輛電動汽車，若通過V2G方式實現有序車網互動，可提供180萬千瓦可移動的優(yōu)質調節(jié)資源。參與電網實時調控和調峰輔助服務后，電動汽車日平均調峰收益約占其充電費用的60%，可大幅度降低充電成本，有效提升電動汽車用戶參與的積極性。

　　為推動此項工作順利開展，國網華北分部和國網電動汽車服務有限公司、南瑞集團有限公司開展多環(huán)節(jié)技術創(chuàng)新和攻堅，實施信息建模、數據采集和控制調試，完成了72小時自動發(fā)電控制(AGC)閉環(huán)試驗。實時出清結果通過智慧車聯(lián)網平臺實時發(fā)送到V2G充電樁，實現了新能源電動汽車一日兩充(夜間、午間負荷低谷)兩放(早、晚負荷高峰)雙向功率連續(xù)調節(jié)。

　　國網華北分部堅持互利共贏理念，加強與國網電動汽車公司合作，不斷拓展各類電動汽車充電樁接入容量，豐富資源類型和市場品種，積極培育基于V2G充電樁的車網互動商業(yè)模式，引導電動汽車開展有序充放電，帶動電動汽車消費市場發(fā)展，加快充電樁建設。