8月25日，遼寧鞍山供電公司輸電工區(qū)運維班張國豪通過通道可視化系統(tǒng)的監(jiān)控大屏幕，發(fā)現(xiàn)45千米外的220千伏王代二線41號塔下有吊車裝卸貨物，隨即開啟聲光警報器遠(yuǎn)程喊話，提示吊車司機注意與高壓線的安全距離，同時通知附近班組巡檢員到現(xiàn)場開展安全監(jiān)督。這個系統(tǒng)是該公司鐵塔尖兵創(chuàng)新工作室自主研發(fā)的。年初，創(chuàng)新工作室的技術(shù)攻關(guān)團隊更新了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，迭代升級了人工智能算法模型，使得隱患識別準(zhǔn)確率大幅提升。

　　鞍山市約56%的面積為山區(qū)。鞍山供電公司34%的輸電線路位于崇山峻嶺間。以往開展防外力破壞工作，班組人員需要每兩周或每月巡檢一次，遇有特殊情況每天巡檢一次，勞動強度大，效率低。復(fù)雜天氣條件和地理環(huán)境，還可能對巡檢人員的人身安全造成威脅。

　　2018年1月份，為加大輸電線路保護力度，確保電網(wǎng)安全平穩(wěn)運行，當(dāng)時還是鞍山供電公司輸電運維一班技術(shù)員的潘祉名依托鐵塔尖兵創(chuàng)新工作室，帶領(lǐng)6名輸電專業(yè)人員組成技術(shù)攻關(guān)團隊，對易發(fā)外力破壞的線路進行了詳細(xì)的現(xiàn)場勘查，對攝像裝置供能方式、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定性、電網(wǎng)威脅警報準(zhǔn)確性等核心問題進行反復(fù)研討試驗，研發(fā)出了最初的通道可視化系統(tǒng)。技術(shù)攻關(guān)團隊還走訪科研機構(gòu)，向技術(shù)專家請教如何改進系統(tǒng)硬件性能，努力使系統(tǒng)在弱光逆光、雨雪塵霧、高溫極寒等惡劣條件下實現(xiàn)為輸電線路通道和塔基提供全天候可視化的定向巡檢及重要隱患點的動態(tài)巡檢。

　　2018年9月份，經(jīng)過前期大量試驗，技術(shù)攻關(guān)團隊首先在14條線路上安裝了17臺連接通道可視化系統(tǒng)的攝像頭，進行試運行。經(jīng)過多輪試驗和測試，技術(shù)攻關(guān)團隊最終確定通道可視化系統(tǒng)可由前端監(jiān)控警示裝置和末端分析處理系統(tǒng)組成，通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息傳輸。

　　今年1月份，鞍山供電公司依據(jù)通道可視化系統(tǒng)兩年運行積累的資料，匯總科研機構(gòu)提供的數(shù)據(jù)樣本，建成了50萬張輸電典型通道隱患和塔基缺陷數(shù)據(jù)庫，并以此對人工智能算法模型進行第4輪迭代升級。經(jīng)過4個月的測試，人工智能對13種目標(biāo)檢測算法進行了深度學(xué)習(xí)。升級后的通道可視化系統(tǒng)對大型施工機械等重點隱患的識別準(zhǔn)確率從89%提升到93%，對煙火和導(dǎo)地線異物識別的準(zhǔn)確率從75%提升到86%。同時，系統(tǒng)的微信預(yù)警推送功能也實現(xiàn)了“外網(wǎng)安全接入，內(nèi)網(wǎng)監(jiān)控應(yīng)用，數(shù)據(jù)隨時抓取”，相當(dāng)于讓每名巡檢員都有了一雙監(jiān)控線路的“千里眼”。

　　截至7月末，鞍山供電公司已經(jīng)在122條輸電線路上布置了293個防控點，及時發(fā)現(xiàn)并避免線路外力破壞事件152起，班組防外力破壞效率同比提升了60%。