4月12日，隨著原平南站區(qū)電信5G網(wǎng)絡(luò)試點基站工程順利開通，國家能源集團朔黃鐵路山區(qū)車站正式跨入5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋時代。

圖為作業(yè)人對5G傳輸設(shè)備進行檢測

朔黃鐵路西段（神池-西柏坡區(qū)段）地處山區(qū)，60%的車站建在偏僻的深山中，公網(wǎng)信號質(zhì)量較弱，通過前期4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，解決了手機、對講機等通訊聯(lián)絡(luò)工具網(wǎng)速較慢，以及部分路段、長大隧道等受地域制約存在通訊信號盲區(qū)的問題。為進一步提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，滿足重載鐵路智慧建設(shè)的需要，朔黃鐵路公司多次與電信公司技術(shù)專家深入鐵路沿線的偏僻深山、長大隧道信號輻射現(xiàn)場踏勘，考察5G入網(wǎng)的可行性，商討公網(wǎng)覆蓋試驗方案。通過在原平、神池、西柏坡3處試點設(shè)立5G基站、后續(xù)分批次建設(shè)實現(xiàn)山區(qū)鐵路重點車站全覆蓋的方式，與既有信息監(jiān)控體系相結(jié)合，打造現(xiàn)場視頻實時監(jiān)控、人員定位、故障遠程應(yīng)急處理高效數(shù)據(jù)傳輸通道。

經(jīng)過多次網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化測試，試點建設(shè)的三個站內(nèi)均可以高清語音、視頻通話、數(shù)據(jù)高速上傳和下載，為5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋山區(qū)重點區(qū)段、長大隧道奠定了基礎(chǔ)。