“每次參加全國(guó)兩會(huì)，我的心情都十分振奮。”這是全國(guó)人大代表、國(guó)家能源集團(tuán)焦化公司西來(lái)峰焦化廠測(cè)溫工吳英第三年走進(jìn)人民大會(huì)堂。常年扎根基層的她，今年帶來(lái)了關(guān)于支持烏海市創(chuàng)建氫能源經(jīng)濟(jì)示范城市、關(guān)于加大和蒙古國(guó)能源合作，以及關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的建議。

　　吳英認(rèn)為，氫能作為清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源，是優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇，國(guó)家和各地都出臺(tái)了相關(guān)政策支持氫經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。烏海市作為全國(guó)重要的煤焦化、氯堿化工生產(chǎn)基地，發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)條件優(yōu)越，前景廣闊。

　　當(dāng)前，烏海市及周邊地區(qū)焦?fàn)t煤氣和電石爐尾氣資源豐富，可制氫氣總量達(dá)81.4億立方米。此外，烏海市及周邊地區(qū)汽車保有量達(dá)50余萬(wàn)輛，大量煤炭、化工、建材企業(yè)對(duì)重型卡車需求量較大。今年以來(lái)，烏海市編制了氫能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，制定出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策，建成全區(qū)首座加氫站，全力打造氫經(jīng)濟(jì)示范城市。

　　吳英建議，要進(jìn)一步加大對(duì)氫能源產(chǎn)業(yè)資金支持力度，對(duì)氫能源產(chǎn)業(yè)科研項(xiàng)目、產(chǎn)品項(xiàng)目和相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，給予財(cái)政投入、信貸支持、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)日哔Y金上的扶持。同時(shí)，針對(duì)目前氫能源產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)缺乏、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系建立不夠完善等問題，建議出臺(tái)相關(guān)政策進(jìn)行鼓勵(lì)支持、規(guī)范引導(dǎo)，推動(dòng)氫能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展、集約發(fā)展、綠色發(fā)展。

　　氫能被視為21世紀(jì)的終極能源。早在2018年2月，國(guó)家能源集團(tuán)就牽頭成立中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱中國(guó)氫能聯(lián)盟);同年4月，全球首個(gè)褐煤制氫商業(yè)試點(diǎn)項(xiàng)目誕生;同年10月，國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)、氫能科技公司、北京低碳清潔能源研究院和濰柴控股集團(tuán)簽署200噸級(jí)以上氫能重載礦用卡車研發(fā)合作框架協(xié)議。

　　我國(guó)屬于富煤少油貧氣的國(guó)家，雖然煤炭?jī)?chǔ)量豐富，但是大部分是動(dòng)力煤，而低硫低灰的優(yōu)質(zhì)主焦煤較為稀缺。但是我國(guó)生產(chǎn)生活對(duì)于優(yōu)質(zhì)主焦煤的需求量還是比較大的，因此，吳英建議在進(jìn)口方面，要將低硫低灰的優(yōu)質(zhì)主焦煤和動(dòng)力煤有所區(qū)分，這樣，一是能夠保護(hù)我國(guó)優(yōu)質(zhì)主焦煤的儲(chǔ)量，二是能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。

　　“以前從蒙古國(guó)進(jìn)口煤炭主要是汽運(yùn)方式，費(fèi)用高，效率低，污染大。”吳英對(duì)記者表示，建議與蒙古國(guó)合作修建蒙古國(guó)礦區(qū)到口岸的鐵路，這樣既能降低運(yùn)輸費(fèi)用，還能提高運(yùn)輸效率和減少環(huán)境污染。