在能源消費量持續(xù)攀升、傳統(tǒng)能源日趨緊缺的背景下，積極探尋和發(fā)展海洋能源，將成為保障我國能源安全，優(yōu)化能源結構的重要路徑。

　　然而據(jù)記者了解，當前我國海洋能源開發(fā)總體仍處于起步階段。尤其是潮汐能開發(fā)，存在資金投入較少，科研力量分散的問題，與先進國家存在不小的差距。對此，業(yè)內(nèi)專家表示，應積極引導科研機構與能源企業(yè)合作，依靠科技創(chuàng)新，努力突破制約潮汐能開發(fā)和海洋生態(tài)保護的瓶頸。

　　資源量與開發(fā)程度不匹配

　　資料顯示，海洋中的潮汐、波浪、海流等動能和海洋溫度差、鹽度差能的存儲量豐富，是取之不盡、用之不竭的可再生能源。它們通過各種物理過程接收、儲存和散發(fā)能量，蘊藏于海上、海中、海底，屬于新能源范疇。其中，在全球范圍內(nèi)，潮汐能屬海洋能中技術最成熟、利用規(guī)模最大的一種，具有可再生性、清潔性、可預知性等特點，是不可多得的高質量能源。

　　在潮汐發(fā)電領域，歐洲各國擁有浩瀚的海洋和漫長的海岸線，因而有大量、穩(wěn)定、廉價的潮汐資源，在開發(fā)利用潮汐方面處在世界前列。世界上第一個大型潮汐能發(fā)電站是1966年投運的法國蘭斯潮汐能發(fā)電站，北美地區(qū)首個潮汐能發(fā)電站是1984年投運的安納波利斯皇家發(fā)電站。

　　我國發(fā)展潮汐能起步較早，1957年在山東建成第一座潮汐發(fā)電站。1980年5月，浙江溫嶺的江廈潮汐電站第一臺機組并網(wǎng)發(fā)電，揭開了我國較大規(guī)模建設潮汐電站的序幕。該電站總裝機容量為3000千瓦，不但解決了浙江的能源短缺，而且經(jīng)濟性上亦有競爭力。

　　據(jù)了解， 我國潮汐資源豐富，主要集中在福建、浙江、江蘇等省的沿海地區(qū)。相關數(shù)據(jù)顯示，我國可開發(fā)的潮汐發(fā)電裝機容量達2158萬千瓦，年發(fā)電量約為619億度。早在20世紀50年代至70年代，我國就先后建了50座潮汐電站，但目前只有8個電站正常運行發(fā)電。

　　開發(fā)成本高且裝機過小

　　目前，加快開發(fā)利用海洋能已成為世界沿海國家和地區(qū)的普遍共識和一致行動。海洋強國、生態(tài)文明建設等國家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的提出，更是為我國海洋能發(fā)展帶來了前所未有的歷史機遇。

　　國家海洋局2018年印發(fā)的《海洋可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出，將重點圍繞提高海洋能裝備技術成熟度，強化工程示范帶動，推進企業(yè)作為技術成果轉化的主體，加強海洋能技術“引進來”和“走出去”，促進海洋能工程化應用。到2020年，實現(xiàn)海洋能裝備從“能發(fā)電”向“穩(wěn)定發(fā)電”轉變，全國總裝機規(guī)模超過5萬千瓦，建設5個以上海島獨立電力系統(tǒng)，我國海洋能開發(fā)利用水平步入國際先進行列。

　　潮汐能雖然具有開發(fā)前景，建設不受國土面積影響，設備也可以發(fā)展多樣性功能，但相較于其他再生能源而言，其面臨建設、維護成本居高不下，發(fā)電量低等發(fā)展困境。

　　上述業(yè)內(nèi)專家認為，我國大陸沿岸和海島附近海洋能儲量豐富、品位高，開發(fā)潛力巨大，但規(guī)模化開發(fā)利用難度很大，目前主要受制于相對較高的成本和較小的潮汐范圍，質優(yōu)的潮汐能多存在于突出的海岬或海峽，降低了潮汐能總體的利用率?！傲硗?，裝機容量過小也是推廣難的原因之一。如今中國海上風電4MW機組已越來越多，規(guī)模上不去，發(fā)電成本很難降下來?！?/p>

　　記者了解到，我國海洋能開發(fā)利用的支撐服務體系此前幾乎一片空白，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、研發(fā)目標、設備標準、試驗海域、測試依據(jù)缺失，導致海洋能發(fā)展緩慢。近年來，我國摸清了海洋能資源分布，搭建了海洋能標準框架，同時借鑒國際海洋發(fā)達國家的成功經(jīng)驗和先進做法，啟動了國家海洋能試驗場建設，加快突破嚴重制約海洋儀器裝備和海洋能發(fā)電裝置，以及從實驗室試驗走向海上實際應用等瓶頸。

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