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上海電力舉行首艘海上風(fēng)電專業(yè)運(yùn)維船交接儀式

發(fā)布時(shí)間: 2020-01-03   來(lái)源:本站編輯  作者:向穎

  2019年12月31日上午9時(shí)18分,上海電力首艘海上風(fēng)電專業(yè)運(yùn)維船"懿風(fēng)021"的交接儀式在鹽城大豐港隆重舉行。來(lái)自上海電力及所屬單位、鹽城大豐海事處、大連歐倫船業(yè)、中國(guó)船級(jí)社以及南通海潮船舶公司的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同參加了本次交接儀式。

  本次投運(yùn)的"懿風(fēng)021"海上風(fēng)電專業(yè)運(yùn)維船,應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)的風(fēng)電運(yùn)維船理念,由大連歐倫船業(yè)經(jīng)荷蘭達(dá)門集團(tuán)授權(quán)引進(jìn)技術(shù)制造,整個(gè)建造過(guò)程在中國(guó)船級(jí)社(CCS)的全程監(jiān)督下進(jìn)行。

  據(jù)了解,"懿風(fēng)021"海上風(fēng)電專業(yè)運(yùn)維船為全鋁合金雙體結(jié)構(gòu),船長(zhǎng)19.8米,吃水深度1.8米,設(shè)計(jì)航速25節(jié)。該船獨(dú)創(chuàng)雙海斧式船艏,以及獨(dú)特的船體型線設(shè)計(jì),與同樣排量的傳統(tǒng)雙體船相比,可以降低峰值加速度50%至75%,減少附加波浪阻力達(dá)60%,保證了船舶在高速航行時(shí)依然能保持最佳的性能度。艏部登塔平臺(tái)的開創(chuàng)式設(shè)計(jì),確保了在惡劣的海況條件下,也能在最短時(shí)間內(nèi)將運(yùn)維人員從船上安全送達(dá)海上風(fēng)電機(jī)組,在有效保障作業(yè)人員安全的同時(shí),還大大提升了風(fēng)機(jī)運(yùn)維的效率。

  "懿風(fēng)021"是上海電力第一艘海上風(fēng)電專業(yè)運(yùn)維船,它的正式交付,不但能為上海電力海上風(fēng)電運(yùn)維提供更加專業(yè)化的保障服務(wù),也必將對(duì)上海電力后續(xù)在海上風(fēng)電領(lǐng)域的高質(zhì)量快速發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

      關(guān)鍵詞: 上海電力,海上風(fēng)電

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