截至11月底，大唐金竹山發(fā)電公司年度燃煤接卸煤量達(dá)到320.1萬(wàn)噸。其中火車煤接卸271.8萬(wàn)噸，接卸火車40840節(jié)，同比去年同期增加71.3萬(wàn)噸、10780節(jié)，燃煤接卸量、火車接卸量與火車接卸節(jié)數(shù)均創(chuàng)B區(qū)投產(chǎn)以來(lái)新高，為迎峰度冬備足“口糧”。

　　為扎實(shí)做好燃煤質(zhì)量驗(yàn)收工作，該公司以“公平、公正、廉潔、誠(chéng)信”為目標(biāo)，根據(jù)煤量多、接卸情況復(fù)雜的特點(diǎn)，加強(qiáng)入廠煤質(zhì)檢驗(yàn)及接卸的監(jiān)督管理，確保滿足生產(chǎn)用煤需求。結(jié)合來(lái)煤情況，不斷優(yōu)化的接卸方案，精心組織，確保入廠煤拉得來(lái)、接得下。為保證入廠來(lái)煤質(zhì)量，燃料管理全過(guò)程效能監(jiān)察，管理人員堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)異常，及時(shí)處理。同時(shí)，在加大機(jī)采投入率、確保機(jī)采投入率達(dá)100%的同時(shí)，將人工采樣與機(jī)械采樣工作分開雙線進(jìn)行，互相監(jiān)督印證，保證了燃料采樣的規(guī)范性、準(zhǔn)確性和可靠性。

　　俗話說(shuō)“兵馬未至，糧草先行”，當(dāng)前該公司上下緊盯“確保利潤(rùn)出零米”目標(biāo)，凝心聚力，合力攻堅(jiān)。面對(duì)緊張的燃煤接卸儲(chǔ)備高峰，該公司積極與冷水江車務(wù)段進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，增設(shè)專用工具與照明，改半列式牽引進(jìn)廠為整列式推送進(jìn)廠，使鐵路設(shè)備超設(shè)計(jì)出力，最大限度縮短了進(jìn)車時(shí)間，極大提高了火車運(yùn)輸效率。針對(duì)火車來(lái)煤無(wú)序且時(shí)間不定給配煤摻燒與燃煤儲(chǔ)運(yùn)帶來(lái)影響等實(shí)際，該公司緊盯火車來(lái)煤預(yù)報(bào)信息與車站到達(dá)信息，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整配煤摻燒方案，爭(zhēng)取來(lái)煤直供上倉(cāng)，緩解配煤摻燒與來(lái)煤接卸矛盾。同時(shí)，優(yōu)化煤場(chǎng)管理，結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀況，合理安排煤場(chǎng)存煤堆取與機(jī)械車輛煤場(chǎng)存煤歸堆工作，做到不因煤場(chǎng)存煤結(jié)構(gòu)失衡影響來(lái)煤接卸，全力為三臺(tái)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行燃料供給保駕護(hù)航。(金 軒)