中國電力網(wǎng)（微信公眾號：China_Power_com_cn）獲悉，2月4日，中國海洋石油有限公司（下稱“中海油”，00883.HK）舉行了2021年戰(zhàn)略展望新聞發(fā)布會。中海油首席執(zhí)行官徐可強在發(fā)布會上表示，公司第二個海上風電項目已于 2020年4月獲得開發(fā)權(quán)。該項目位于廣東汕頭，總裝機容量為100萬千瓦，目前正在進行前期準備工作。
 
由于2021年是中國海上風電補貼的最后一年，徐可強表示，中海油對于海上風電項目將會采取審慎的投資態(tài)度。只有在海上風電獲得投資效益的前提下，未來才會進一步加大投資力度，投資占比達到5%以上。
 
據(jù)了解，中海油曾經(jīng)是國內(nèi)“海上風電引領(lǐng)者”。在中國風電發(fā)展之初的2008年，中海油就在渤海灣建成并網(wǎng)了中國海上風電的第一臺風機，但隨著中海油2014年大幅剝離風電業(yè)務(wù)，便逐漸淡出風電行業(yè)。
 
中國電力網(wǎng)（微信公眾號：China_Power_com_cn）注意到，隨著相關(guān)技術(shù)的成熟，新能源行業(yè)經(jīng)過近幾年的爆發(fā)式增長，不僅成本大幅下降，而且與傳統(tǒng)能源相比越來越具有競爭力，迎來了歷史上最好的發(fā)展機遇期。
 
在這個背景下，中海油于2019年1月重新提出探索海上風電業(yè)務(wù)。同年7月，中海油融風能源能源有限公司（簡稱“融風能源”）正式揭牌成立，目的在于推進在上海臨港地區(qū)深海風場、新能源技術(shù)研發(fā)項目的區(qū)域總部和研發(fā)基地建設(shè)，構(gòu)建國內(nèi)深遠海風電場行業(yè)平臺。
 
2020年9月，中海油首個海上風力發(fā)電項目—江蘇竹根沙（H2#）項目并網(wǎng)發(fā)電，該項目規(guī)劃裝機容量300兆瓦，成為中海油這個昔日的“風電老兵”重回海上風電戰(zhàn)場的標志性新起點。
 
中國電力網(wǎng)（微信公眾號：China_Power_com_cn）查閱公開資料發(fā)現(xiàn)，中海油此前還與電力巨頭上海電氣建立了更緊密的聯(lián)系。公開資料顯示，中海油的可再生能源子公司已經(jīng)從上海電氣收購了其位于廣東省汕頭市的1GW中鵬1號海上風能項目80％的控股權(quán)，支付對價2000萬人民幣。據(jù)了解，中鵬1號是上海電氣在廣東省1GW開發(fā)項目之一，原計劃2021年底并網(wǎng)送電。
 
近幾年來，很多大型國企均大舉發(fā)力海上風電，競爭頗為激烈。由于中海油回歸海上風電的時間節(jié)點比較晚，錯失了2018年下半年的海上風電核準大潮。要知道，正是借力了當時那股核準浪潮，中廣核、三峽集團、國電投等企業(yè)才得以成為海上風電開發(fā)的佼佼者。
 
這些經(jīng)歷了高補貼紅利期的海上風電開發(fā)商，如今已經(jīng)發(fā)展壯大，況且海上風電資源有限，大部分有利資源早已被幾大巨頭發(fā)電商占下，中海油的回歸之路雖然動力強勁，但未必能夠撼動目前的海上風電產(chǎn)業(yè)格局。
 
不過，中海油雖然難以拿回當年“海上風電引領(lǐng)者”的奪目光環(huán)，但憑借自身在海上油氣開發(fā)的技術(shù)、經(jīng)驗及配套產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢，搶到一定的海上風電市場份額可謂是毫無壓力。