日前，公司承建的雅萬高鐵2號、3號橋25聯(lián)連續(xù)梁全部合龍。雅萬高鐵中方聯(lián)合體向中國電建發(fā)來賀信，向奮戰(zhàn)在一線的全體參建員工致以衷心感謝和崇高敬意!

賀信中表示，中國電建承建的雅萬高鐵2號、3號橋25聯(lián)連續(xù)梁已全部合龍，并按設(shè)計要求完成了張拉壓漿、掛籃拆除等后續(xù)工作，解除了連續(xù)梁掛籃懸澆、臨河鄰路平立交叉施工、塔機(jī)掛籃安拆及吊裝等重大高空、高風(fēng)險作業(yè)，打通了1號梁場架梁通道，為現(xiàn)場架梁施工及后續(xù)鋪軌等創(chuàng)造了有利條件。

雅萬高鐵2號、3號橋緊鄰雅加達(dá)到萬隆高速公路，地形環(huán)境復(fù)雜、施工干擾極大，密集設(shè)置了25聯(lián)連續(xù)梁，其中10聯(lián)屬全線重難點控制性工程，如此密集的連續(xù)梁群，在國內(nèi)外鐵路工程中極為少見。雅萬高鐵項目部積極主動謀劃，制定了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨福扇《囗椗e措，精心組織施工，實現(xiàn)全程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。特別是疫情期間，通過各方協(xié)作、科學(xué)防控，將疫情對項目建設(shè)的影響降至最低，防疫生產(chǎn)兩手抓、兩不誤，有力確保了連續(xù)梁群全部高質(zhì)量合龍和完成后續(xù)收尾工作。

施工過程中，公司雅萬高鐵項目部始終秉持“共商、共建、共享”原則，堅持屬地化建設(shè)，高度重視高鐵技術(shù)和知識轉(zhuǎn)移工作，通過“中國導(dǎo)師帶印尼徒弟”的模式，實際操作、實地培訓(xùn)，在當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了1500余名熟練的連續(xù)梁施工技術(shù)工人，以實際行動和成果，展示了中國電建的實力，以及勇于拼搏、無私奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌，樹立了中國企業(yè)的良好形象。

雅萬高鐵中方聯(lián)合體在賀信中表示，雅萬高鐵項目進(jìn)入由施工向運(yùn)維準(zhǔn)備的轉(zhuǎn)換階段，遷改、路、橋、隧等工程建設(shè)逐步接近尾聲，希望中國電建再接再厲，持續(xù)克服疫情等不利因素，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)，圓滿完成1號梁場小里程架梁、無砟軌道鋪設(shè)等后續(xù)施工，打好收官之戰(zhàn)，確保雅萬高鐵早日高質(zhì)量建成通車。