4月24至26日，水電十六局參建的福州地鐵5號(hào)線一期進(jìn)入試乘時(shí)間，4月28以后正式開通初期運(yùn)營(yíng)。日前，工程業(yè)主福州地鐵集團(tuán)公司向水電十六局發(fā)來感謝信，感謝水電十六局在5號(hào)線一期二標(biāo)段土建一工區(qū)（浦上大道站，浦上大道至霞境區(qū)間）工程建設(shè)中，始終按照工程業(yè)主的工作部署和管理要求，發(fā)揚(yáng)勇于拼搏攻堅(jiān)克難精神，克服各種困難，工程建設(shè)與疫情防控兩手抓，圓滿實(shí)現(xiàn)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為5號(hào)線一期建成通車做出了積極的貢獻(xiàn)。

福州地鐵5號(hào)線一期起于閩侯荊溪厚嶼終于福州火車南站，設(shè)站20座。近期將投入初期運(yùn)營(yíng)的首通段起于閩侯荊溪厚嶼站，終于倉山螺洲古鎮(zhèn)站，共設(shè)站17座，全程運(yùn)行時(shí)間約40分鐘。首通段有3座換乘車站全部實(shí)現(xiàn)無縫換乘，分別是金山站、洪塘站、帝封江站。金山站是此次體驗(yàn)活動(dòng)的起始點(diǎn)，也是5號(hào)線和2號(hào)線的換乘站，該站采用“十字形”換乘兩條線路的軌道，上下呈十字交叉兩個(gè)站臺(tái)，通過短梯相連，乘客僅需兩分鐘即可無縫換乘。帝封江站則是5號(hào)線面積最大的車站，也是福州首個(gè)三線換乘站，未來可與4號(hào)線、濱海快線實(shí)現(xiàn)換乘。福州地鐵5號(hào)線還是福建省內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)民用通信5G全覆蓋的線路，乘車路上網(wǎng)上沖浪溜溜的現(xiàn)代化地鐵體驗(yàn)感撲面而來。5號(hào)線一期首通段開通在即，線路開通后將與現(xiàn)有的十字骨架共同組成市區(qū)串聯(lián)周邊縣區(qū)的重要骨干線路，這也是福州城市軌道交通線網(wǎng)第二輪規(guī)劃建成的第一條線路，將為福州公共交通帶來新動(dòng)力。