8月9日，水電八局承建的廣西百色水利樞紐通航設施工程主體工程土建施工Ⅳ標舉行開工儀式，標志著百色水利樞紐通航設施工程主體工程土建施工正式啟動。

百色樞紐通航工程一座以防洪為主，兼有發(fā)電、灌溉、航運、供水等綜合利用的大型水利樞紐，規(guī)模為2×500噸級船隊兼顧1000噸級單船，線路全長約4384m，是世界首座同時建有省水船閘和升船機的通航樞紐。其中水電八局施工建設的Ⅳ標段，主要內(nèi)容包括升船機上游引航道主輔道航墻、下閘首建筑物、通航渡槽、下游錨地工程等。船閘設計最大通航水頭25米，升船機設計最大提升高度88.8米，通航設施總提升高度為113.6米，是目前世界在建提升重量最大的全平衡鋼絲繩卷揚式升船機，也是國內(nèi)首建高水頭帶獨立省水池的省水船閘。

廣西百色水利樞紐通航設施工程是國家“十五”重點項目和西部大開發(fā)十大標志性工程之一，是珠江流域郁江中下游防洪控制性樞紐，建好工程意義重大。自7月份中標以來，項目部精心謀劃、周密部署，迅速組織圖紙會審、現(xiàn)場勘查、專題討論、方案研討等，為早開工、快建設奠定堅實基礎。