12月28日,水電四局承建的重慶白馬烏江大橋正式建成通車,結(jié)束了白馬烏江兩岸人民群眾隔河相望、舟楫以渡的歷史,開啟白馬航電樞紐工程建設(shè)新篇章。
烏江白馬航電樞紐位于烏江下游河段,地處重慶市武隆區(qū)白馬鎮(zhèn),是“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)水運(yùn)工程項(xiàng)目、重慶市交通部重點(diǎn)水利建設(shè)工程之一、交通運(yùn)輸部“平安百年品質(zhì)工程”,也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重大項(xiàng)目。建成后,對(duì)促進(jìn)烏江航運(yùn)全面復(fù)蘇、打通烏江至長(zhǎng)江黃金水道“最后一公里”意義重大。
白馬烏江大橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷恋冉孛骅旒芄皹?,橋梁全長(zhǎng)263.2米,主跨230米,橋面設(shè)計(jì)寬度11米,為特大拱橋,是白馬航電樞紐標(biāo)志性工程,也是重難點(diǎn)和控制性工程。大橋建成后將聯(lián)通左右岸場(chǎng)內(nèi)公路,改善烏江左右岸村鎮(zhèn)落后的交通狀況,保障樞紐工程有序建設(shè),提升地方投資環(huán)境,振興左右岸鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì),服務(wù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和諧發(fā)展至關(guān)重要。
32個(gè)鋼拱肋節(jié)段,150名工匠營(yíng)造,640個(gè)日夜堅(jiān)守,百余次技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量攻關(guān),3000噸鋼結(jié)構(gòu),24000方混凝土,21個(gè)月的建設(shè)歷程……項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后克服了左、右岸橋址不利地質(zhì)處置、纜索吊系統(tǒng)地質(zhì)處置、鋼構(gòu)制作監(jiān)理單位變更調(diào)整、異常高溫等惡劣氣候、國(guó)道及航道保通等不利條件,保障了大橋順利通車,為公司在鋼管拱橋建設(shè)領(lǐng)域積累了經(jīng)驗(yàn)。
水電四局將全力推動(dòng)后續(xù)各項(xiàng)施工任務(wù)的順利完成,為打通烏江至長(zhǎng)江黃金水道“最后一公里”貢獻(xiàn)四局力量。
評(píng)論