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當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 節(jié)能環(huán)保 > 產(chǎn)經(jīng)信息

全球規(guī)模型綠色氫能開發(fā)項(xiàng)目管道累計(jì)超60GW

在大流行后的綠色刺激計(jì)劃的推動(dòng)下,新提議的綠色氫項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)呈上升趨勢(shì)。根據(jù)Rystad Energy的研究,容量超過(guò)1 MW的公用事業(yè)規(guī)模綠色氫能開發(fā)項(xiàng)目的全球管道現(xiàn)已超過(guò)60 GW,其中87%的電力來(lái)自千兆瓦級(jí)項(xiàng)目。

“氫”裝上陣:從氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)體驗(yàn)氫能豐富應(yīng)用

最大航時(shí)達(dá)5小時(shí)的氫燃料電池?zé)o人機(jī)、可載6人的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)游覽船、續(xù)航里程超過(guò)120千米的氫燃料電池自行車……在近日于廣東佛山舉辦的2020聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,一批氫能商業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品展出,讓觀眾體驗(yàn)到氫能生活的全新豐富應(yīng)用。
2020年全球排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)26億美元

2020年全球排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)26億美元

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報(bào)告顯示,全球排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到26億美元,預(yù)計(jì)到2025年增至35億美元,期間年復(fù)合增率達(dá)到6%。

鋼鐵行業(yè)是落實(shí)碳減排目標(biāo)的重要責(zé)任主體

目前,中國(guó)鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球能源系統(tǒng)排放量的8%左右,中國(guó)鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國(guó)碳排放總量的15%左右,是碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)

預(yù)計(jì)2020年至2025年間我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬(wàn)億元

在近日召開的第五屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上,中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿表示,未來(lái)要繼續(xù)抓住國(guó)家開發(fā)燃料電池汽車示范應(yīng)用的契機(jī),推動(dòng)我國(guó)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

我國(guó)可再生能源投資連續(xù)五年超過(guò)1000億美元

截至2019年底,中國(guó)碳強(qiáng)度較2005年降低約48.1%,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)15.3%,提前完成我國(guó)對(duì)外承諾的到2020年目標(biāo)。

中國(guó)6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造

中國(guó)生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長(zhǎng)劉炳江26日在北京指出,目前中國(guó)鋼鐵業(yè)超低排放改造進(jìn)展超預(yù)期,全國(guó)228家鋼鐵企業(yè)6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造。

氫能“卡脖子”問(wèn)題有待突破

近年來(lái),得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進(jìn)步,氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”。今天,中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)成立大會(huì)暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會(huì)在北京召開。

氫能產(chǎn)業(yè)政策暖風(fēng)頻吹 資本布局搶占風(fēng)口

隨著氫能產(chǎn)業(yè)政策紅利疊加及技術(shù)的逐步突破,氫能產(chǎn)業(yè)正步入提速階段。截至目前,江蘇、四川、廣東、河南、河北、山東等多省發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期規(guī)劃,加速推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

動(dòng)力電池回收高峰期來(lái)臨

 日前,商務(wù)部、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》,將于2020年9月1日起施行。細(xì)則對(duì)動(dòng)力電池回收利用做了進(jìn)一步規(guī)定,要求回收拆解企業(yè)對(duì)報(bào)廢新能源汽車的廢舊動(dòng)力蓄電池或其他類型儲(chǔ)能裝置進(jìn)行拆卸、收集、貯存、運(yùn)輸及回收利用,加強(qiáng)全過(guò)程安全管理。

歐盟可再生能源發(fā)電量首超化石燃料

近日,英國(guó)氣候及能源智庫(kù)Ember發(fā)布研究報(bào)告稱,今年上半年,歐盟國(guó)家風(fēng)能、太陽(yáng)能、水能和生物質(zhì)能等可再生能源發(fā)電量包攬了其發(fā)電總量的40%,而化石燃料發(fā)電量的占比為34%。這是歐盟可再生能源發(fā)電量首次超過(guò)化石燃料。

氫能產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)“下一代歐盟”計(jì)劃

近日,歐盟委員會(huì)發(fā)布了《歐盟氫能戰(zhàn)略》和《歐盟能源系統(tǒng)整合策略》兩份相輔相成的戰(zhàn)略文件,計(jì)劃未來(lái)十年向氫能產(chǎn)業(yè)投入數(shù)千億歐元,與“下一代歐盟”復(fù)蘇計(jì)劃和《歐洲綠色協(xié)議》緊密結(jié)合,為經(jīng)濟(jì)提供動(dòng)力,目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和。被譽(yù)為“未來(lái)能源”的氫已被歐盟視為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,盡管實(shí)現(xiàn)的過(guò)程還面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

近三年規(guī)上企業(yè)能耗成本下降超過(guò)15%,節(jié)約能源成本約4000億元

工業(yè)和信息化部8日公布“十三五”以來(lái),工業(yè)和通信業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展情況。數(shù)據(jù)顯示,2016年至2019年,我國(guó)規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗累計(jì)下降超過(guò)15%,相當(dāng)于節(jié)能4.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,節(jié)約能源成本約4000億元。

風(fēng)力發(fā)電用鋰電池儲(chǔ)能的優(yōu)勢(shì)

風(fēng)電場(chǎng)的構(gòu)成,風(fēng)力發(fā)電用鋰電池儲(chǔ)能的優(yōu)勢(shì)。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。中國(guó)新能源戰(zhàn)略開始把大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設(shè)為重點(diǎn),這也推動(dòng)了風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展。也有部分公司涉足風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域,已開發(fā)出面向國(guó)內(nèi)外風(fēng)能儲(chǔ)能市場(chǎng)的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
近400個(gè)垃圾發(fā)電項(xiàng)目陸續(xù)上馬,1700億新增紅利來(lái)了

近400個(gè)垃圾發(fā)電項(xiàng)目陸續(xù)上馬,1700億新增紅利來(lái)了

截至2019年底,全國(guó)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的垃圾焚燒項(xiàng)目達(dá)到46.5萬(wàn)噸/日。全國(guó)已投運(yùn)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目418座、在建167座,年處理垃圾量1.3億噸。