“今天早會內(nèi)容有一主變事故油池隱患排查.。.”“我來我來，我們團隊去!”近日，這一幕發(fā)生在福建省三明市大田縣。

　　巖城運維站的值班長盧維堅在發(fā)表早會任務(wù)，陳慧嶸帶小團隊積極領(lǐng)取任務(wù)。自從巖城運維站實施內(nèi)部運維工作分“搶單”的績效管理模式，每天早會的氣氛都非?；钴S，班組人員們領(lǐng)取任務(wù)十分踴躍。

　　巖城運維站介紹，為響應(yīng)貫徹落實國網(wǎng)公司內(nèi)模市場建設(shè)工作要求，充分發(fā)揮績效管理制度的激勵機制作用，激發(fā)班組員工的內(nèi)生動力和干事創(chuàng)業(yè)的熱情，班組試行基于業(yè)績和貢獻的薪酬分配機制，施行工分“搶單”制。

　　據(jù)了解，巖城運維站內(nèi)人員年齡斷層近20年，舊工分制的實施存在諸多問題無法調(diào)解，由于大部分老員工的體力和精神面對現(xiàn)有的工作量和工作要求心余力絀;年輕員工的崗位薪點較低，影響工作熱情;原有的角色工分計量難以體現(xiàn)各類員工在新型運維體制下的貢獻的差異性，工分的平均分配和輪流坐莊的模式導致創(chuàng)新創(chuàng)效熱度不高，不利于班組運維業(yè)務(wù)提升。

　　為解決傳統(tǒng)工分執(zhí)行模式帶來的弊端，巖城運維站探索采用運維工作工分“搶單制”，每天一同完成固有運維工作的小團隊只要保質(zhì)保量完成工作，即可獲得對應(yīng)運維工作的全部工分，若班組成員在完成班組安排的工作的基礎(chǔ)上還有時間和精力，可選擇額外完成其他運維消缺等任務(wù)獲得工分，提高工作效率。

　　相關(guān)負責人表示，站內(nèi)設(shè)置運維工作基礎(chǔ)工分庫，建立工作閉環(huán)反饋機制，對于運維常規(guī)性工作設(shè)置統(tǒng)一的常規(guī)性工作工分庫，保質(zhì)保量完成工作后，小組即可獲得該項工作全部工分;對于種類繁多的消缺工作，班組長根據(jù)本次工作人力資源投入情況和缺陷處理難度，核定工分，逐步形成消缺類工作工分“判例”;對于班組基礎(chǔ)管理工作，班組長根據(jù)工作承載量和完成質(zhì)量，浮動復核工分。

　　該站強調(diào)團隊內(nèi)部不同成員的勞動貢獻差異，對工作表現(xiàn)和勞動量進行運維工作工分分配，工分分配每天通過小程序在微信群內(nèi)實時公開公示，禁止工分平均化分配，約束運維工作負責人相對公平的分配工分。

　　“這個月我又多賺了15個工分!”運維站的吳成江高興的說。施行工分“搶單”制以來，班組人員都積極參與每日的任務(wù)派發(fā)，堅持多勞多得，合理拉開差距。

　　大田縣供電公司認為，新的工分制度有利于激發(fā)員工內(nèi)生動力，化被動為主動，工作效率陡然提升，促使其主動提升勞動技能，主動承擔業(yè)務(wù)、超標準完成任務(wù)，面對日益增長的工作量和高標準的工作要求與解決員工績效薪酬不匹配的矛盾。