我在鄂西北的十堰市工作生活了三十年，在這里度過了青年、中年時期。作為一名外鄉(xiāng)人，我有幸見證了這座城三十年的蓬勃發(fā)展和巨大變化。

　　說起十堰有些人不知道，但提起位于十堰的武當山，就無人不知無人不曉了。

　　十堰因武當山聞名海內(nèi)外。因近在咫尺，我上武當山有二三十次了。有時是單位團建，有時是陪伴親友，有時是和“驢友”一起徒步……四季不同，心境各異，但風光俱佳，次次難忘。

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雪后的武當山

　　農(nóng)歷三月初三是武當山最高尊神真武大帝的生日。從宋代開始，道教在這一天舉辦法事活動，民間信士都要來武當山祭祀真武大帝，形成了武當山三月三廟會?，F(xiàn)在，每年武當山三月三廟會集登山、踏青、旅游、觀民俗為一體，游客可來此感受道教“道法自然”“天人合一”的意境。

　　武當山年平均氣溫16攝氏度左右，這里林木茂密、溪水潺潺，是避暑勝地。踏入武當景遠幽，六月炎夏變成秋。古老的道觀、清新的空氣，讓人清涼一夏。每年寒露時節(jié)，武當山上秋葉色彩斑斕，鋪展在峰壑山谷之中，猶如一幅幅油畫。深秋十月，瑞雪就落在了武當山金頂。

　　武當山四季皆美。冬季，白雪皚皚的武當山仙氣飄飄，有著武當四季中最美的風景。這也是近年來我一次次在冬季登武當山的緣由。登上紅墻環(huán)繞的金頂，站在武當之巔極目遠眺，近處樹木滿是冰掛，遠處云霧翻滾變幻，感覺千年時光一晃而過，人間仙境不過如此。

　　十堰水力資源豐富。我畢業(yè)后來到十堰工作，就與此有關(guān)。1993年，我到位于十堰市張灣區(qū)黃龍鎮(zhèn)的水力發(fā)電廠工作。這是一座1969年開工建設(shè)、1974年投產(chǎn)發(fā)電的發(fā)電廠，當年建設(shè)這座水力發(fā)電廠主要是為第二汽車制造廠提供生產(chǎn)生活用電。

　　1992年，我曾到位于十堰的丹江口水力發(fā)電廠實習。當時的丹江口水力發(fā)電廠總工程師對我們講，國家想通過南水北調(diào)中線工程將這里的一庫好水引向缺水的北方。22年后，夢想變成現(xiàn)實——2014年，南水北調(diào)中線一期工程正式通水，一庫清水北上，滋潤了京津冀豫大地。

　　現(xiàn)在，除丹江口水力發(fā)電廠、黃龍灘水力發(fā)電廠，十堰境內(nèi)還有潘口、龍背灣、陡嶺子、鄂坪、小漩等多座水電站，潘口抽水蓄能電站已開工建設(shè)，黃龍灘抽水蓄能電站預可行性研究報告已通過審查……

　　十堰因車而興，有著“百里車城”的美譽。“汽車城”是十堰一張閃亮的名片。我初到十堰工作，乘坐公交車時常?？吹皆S多身穿第二汽車制造廠工裝的工人。他們個個精神抖擻，讓我這個初來乍到的年輕人感到振奮。當時，停在街旁站點的中巴車里常常傳出吆喝聲：“41、41……”“20、20……”這些數(shù)字是第二汽車制造廠各專業(yè)廠的代號。數(shù)十座專業(yè)廠、數(shù)十個代號，讓外來人感受到這座城市的神秘。這些專業(yè)廠也成為十堰一個個城市地標。

　　建設(shè)第二汽車制造廠及與之配套的水電站等工程，讓深山里的十堰成為一座現(xiàn)代化的美麗城市?，F(xiàn)在，十堰正著力構(gòu)建以汽車產(chǎn)業(yè)為主導，以大旅游、大健康、大生態(tài)產(chǎn)業(yè)為重點，以數(shù)字經(jīng)濟、新型材料、智能裝備、清潔能源、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

　　我居住的十堰市北京路，是十幾年前修建的。馬路兩旁人行道上綠蔭如蓋，口袋公園眾多。每天可以見到居民在這里的綠樹叢中散步、晨練、跳廣場舞。十堰還有許許多多這樣的地方。在這里，宜居和繁華相宜，給予市民滿滿的獲得感。(喻敏 文/攝)