從2019年首次寫入政府工作報告,到《2020年能源工作指導意見》點名推進,再到2021年正式納入國家“十四五”規(guī)劃,氫能產業(yè)持續(xù)火熱,連年成為全國兩會焦點話題。在剛剛結束的北京2022年冬奧會和冬殘奧會上,以氫燃料電池汽車為代表的氫能應用大放異彩,進一步提振了氫能產業(yè)的發(fā)展信心。
如果說前幾年的氫能產業(yè)尚處摸索階段,能源行業(yè)著眼于怎么規(guī)劃、如何布局,那么今年兩會的討論重點明顯由發(fā)展方向轉為發(fā)展質量。特別是在碳達峰碳中和目標下,氫能被視為最清潔的二次能源,肩負節(jié)能降碳重任,有業(yè)內專家因此將其定義為低碳時代的“新能源寵兒”。
聚光燈下的氫能產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?各地有何新思路?產業(yè)鏈目前面臨什么難題?兩會期間,代表委員們帶來了不少新鮮想法和深入思考。
百余城市將氫能納入“十四五”規(guī)劃
“繼寫入國家‘十四五’規(guī)劃后,氫能至少出現(xiàn)在30個省級行政區(qū)、150多個城市的‘十四五’規(guī)劃中,10多個省區(qū)、50多個城市陸續(xù)發(fā)布氫能產業(yè)專項規(guī)劃。在長三角、珠三角、環(huán)渤海等地區(qū),目前已初步形成氫能產業(yè)空間地理版圖。”全國人大代表、湖北省人大常委會副主任周洪宇用一組數(shù)字,向記者直觀描述了氫能產業(yè)之熱。
一股“氫風”也吹進了兩會現(xiàn)場。
全國人大代表、廣東海洋大學副校長寧凌今年帶來一份《關于支持建設湛江市氫能源產業(yè)國家示范基地的建議》,希望廣東湛江的氫能產業(yè)發(fā)展吸引更多投資。“湛江已布局核能、光伏發(fā)電、風電、生物質發(fā)電等清潔能源產業(yè)項目,具備聯(lián)動發(fā)展氫能的條件,尤其是大規(guī)模布局制氫儲氫項目的基礎厚實。湛江海運、陸運、空運等交通網絡布局處于加快發(fā)展期,基礎設施建設需投入大量低碳環(huán)保節(jié)能的清潔能源貨運車輛,加上船舶、新能源汽車制造等項目,將為氫燃料電池商用車、乘用車,以及氫燃料電池船舶等提供廣闊應用場景。”
除了湛江,還有城市打出了氫能發(fā)展的“組合牌”。
全國人大代表、重慶市九龍坡區(qū)委書記李春奎提出,將成渝兩地納入下一批氫燃料電池汽車示范應用城市群建設。“目前,全國氫燃料電池汽車示范城市群主要部署在京滬粵冀豫等地區(qū),西部地區(qū)還是一片空白。成渝兩地聚集了多家氫能行業(yè)龍頭企業(yè)、高校、科研院所,形成了較完善的產業(yè)鏈。建議支持兩地開展相關技術研發(fā)和應用開發(fā),發(fā)揮其在西部地區(qū)的引領示范作用。”
“據(jù)《中國氫能源及燃料電池產業(yè)白皮書》預計,到2025年,我國氫能產業(yè)產值將達到1萬億元。”全國人大代表、天能控股集團董事長張?zhí)烊芜M一步稱,當前氫能發(fā)展已進入快車道。
謹防各自為戰(zhàn)形成“產業(yè)孤島”
肯定氫能產業(yè)發(fā)展熱度的同時,代表委員們也保持著“冷思考”。記者注意到,氫能產業(yè)“整體和局部”的關系受到多方關注。
周洪宇告訴記者,其與中國人民大學教授魏楚團隊調研發(fā)現(xiàn),目前部分地區(qū)面臨產業(yè)無序競爭、供應鏈不均衡等挑戰(zhàn)。“氫能產業(yè)鏈長,不同環(huán)節(jié)呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域性特征。比如,山東在制氫能力上有優(yōu)勢,京津冀氫能下游發(fā)展動力強。但目前,氫能示范城市政策激勵各地優(yōu)先發(fā)展本地項目,對競爭城市的氫能企業(yè)嚴防死守,長此以往容易形成‘產業(yè)孤島’。再如,我國東西部能源資源分布不均,導致上游氫能資源與下游應用市場的空間分布不匹配,需要大規(guī)模、長距離‘西氫東輸’,但相關制度欠缺與管理體制不順等問題,限制了氫能儲運環(huán)節(jié)發(fā)展。”
寧凌證實,目前湛江與其他地區(qū)的互動合作尚未破局,制氫成本高等難題也待解決。“希望能有更多跨區(qū)域產業(yè)協(xié)作,引導湛江加快融入廣東省乃至全國的氫能源供應體系建設。”
多位代表委員還提醒行業(yè)注意重復建設、產能過剩等隱患。“以氫燃料電池為例,近年來,受產業(yè)政策影響,資本紛涌進入,在推動產業(yè)快速成長的同時,也出現(xiàn)了低水平重復建設苗頭。有些企業(yè)過分依賴資本而非技術驅動,產能利用率低,形成浪費;有些企業(yè)壓根不注重技術和產品研發(fā),把精力用在拿訂單、拿補貼。”張?zhí)烊翁寡浴?/p>
周洪宇認為,上述問題背后是氫能產業(yè)發(fā)展協(xié)同性的缺失,表現(xiàn)在產業(yè)布局、市場、人才、金融等方面未形成共治共享、有效有序的生態(tài)體系。“各地出臺相關政策,國家頂層設計卻明顯滯后,不明確的管理體系阻礙了跨地區(qū)、跨部門、跨產業(yè)協(xié)同發(fā)展。”
全國一盤棋避免同質化競爭
“產業(yè)發(fā)展不能只按一條路子走。”周洪宇建議,國家層面應深入評估各地氫能發(fā)展?jié)摿?,考慮區(qū)域資源分布和產業(yè)分工等差異,研究確定各地發(fā)展方向、行動方案,設立權責明晰、協(xié)同配合的氫能戰(zhàn)略規(guī)劃推進機制,推動區(qū)域間氫能產業(yè)實現(xiàn)供需銜接、優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、互利共贏。“同時,鼓勵下游應用場景多樣化發(fā)展,并形成統(tǒng)一大市場,降低區(qū)域內企業(yè)間的同質化競爭,減少無效的技術路線開發(fā)和盲目投資。”
全國政協(xié)農工界別小組提出,目前涉及氫能產業(yè)的政策散落在各領域的相關文件中,給統(tǒng)籌管理帶來難度,產業(yè)發(fā)展面臨政策規(guī)定不清、核心技術不強、基礎配套不齊等問題。“建議加強頂層設計,盡快制定出臺國家氫能產業(yè)短、中、長期發(fā)展規(guī)劃,明確氫能產業(yè)的發(fā)展目標定位與方向。同時,強化對產業(yè)發(fā)展的引導,加強區(qū)域產業(yè)協(xié)同,充分立足各省、各區(qū)域資源優(yōu)勢,集中整合產業(yè)長項,科學合理布局區(qū)域產業(yè),避免同質化競爭。”
落實到具體工作中,全國人大代表、中國石化集團公司副總經濟師呂亮功建議,制定完整的氫能產業(yè)政策體系和標準規(guī)范,統(tǒng)籌企業(yè)協(xié)作,打造高端產業(yè)鏈,構建產業(yè)鏈完整、分工協(xié)同、共同發(fā)展的新興產業(yè)生態(tài)體系。由國家牽頭聯(lián)合攻關,解決氫能行業(yè)相關卡脖子技術問題,提升氫能裝備國產化率;支持重大綠氫應用示范項目建設,納入國家重大技術裝備項目名單,并給予資金支持和技術指導。
“只有全面擴大氫能及燃料電池的應用范圍,豐富應用場景,形成規(guī)模優(yōu)勢,才能降低制氫用氫成本。”張?zhí)烊翁岢?,下游也要形成合力?ldquo;以用促進”推動全產業(yè)鏈成熟,加速推進氫能產業(yè)高質量發(fā)展。
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