靠著一個(gè)黑色的塑料片，實(shí)現(xiàn)把氫氣轉(zhuǎn)化成電和水，這是膜電極的用處所在。2月18日由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)，廣東省委網(wǎng)信辦和人民網(wǎng)聯(lián)合主辦的“未來(lái)已來(lái)·高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)走進(jìn)廣州黃埔區(qū)鴻基創(chuàng)能，了解氫能如何應(yīng)用于燃料電池，看新能源領(lǐng)域創(chuàng)新如何助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

　　“19年投產(chǎn)，20年就有10萬(wàn)片的成本，21年做了100萬(wàn)片。對(duì)于我們?nèi)剂想姵匦袠I(yè)來(lái)說(shuō)，你做了100萬(wàn)片，整個(gè)行業(yè)就有信心了”。鴻基創(chuàng)能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。膜電極被譽(yù)為燃料電池的“芯片”，鴻基創(chuàng)能為國(guó)內(nèi)外燃料電池廠商提供低成本、高性能的膜電極核心組件，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白。

　　在燃料電池“芯片”的制造上，鴻基創(chuàng)能有性能、壽命、價(jià)格等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，目前公司已和國(guó)內(nèi)外超過(guò)100家燃料電池電堆客戶建立了合作，配套的車(chē)型包括燃料電池客車(chē)、燃料電池廂式車(chē)、燃料電池重卡等。投產(chǎn)至今，鴻基創(chuàng)能膜電極已完成超過(guò)3000輛燃料電池汽車(chē)裝車(chē)并投入使用，總運(yùn)行里程累計(jì)超過(guò)5000萬(wàn)公里。

　　鴻基創(chuàng)能相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)通過(guò)不斷積累在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已形成了明顯的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是科研攻關(guān)還是市場(chǎng)推廣都是良好的發(fā)展契機(jī)。2023年，公司將持續(xù)深化自主化創(chuàng)新以及高端產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)，加強(qiáng)企業(yè)與院校合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)學(xué)研用深度結(jié)合。(李佳穎)