《氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(2023版)》出臺，確定了當前氫能標準研制的重點，結構和內(nèi)容更貼近氫能和燃料電池汽車領域的產(chǎn)業(yè)實踐，一定程度上體現(xiàn)了國家支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心和決心，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向。

　　8月8日，國家標準委與國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部、應急管理部、國家能源局等部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(2023版)》(以下簡稱《指南》)?！吨改稀废到y(tǒng)構建了氫能制、儲、輸、用全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系，并明確了標準體系建設目標。

　　“這是首次從國家層面對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系建設給出指導意見，也是多年來業(yè)界期盼的一件大事。”“標準體系的推出，是對我國《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期(2021-2035)》(以下簡稱《規(guī)劃》)任務的分解和呼應，無論對氫能企業(yè)還是整個行業(yè)而言，《指南》的出臺都是重大利好。”業(yè)內(nèi)普遍認為，《指南》確定了當前氫能標準研制的重點，結構和內(nèi)容更貼近氫能和燃料電池汽車領域的產(chǎn)業(yè)實踐，一定程度上體現(xiàn)了國家支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心和決心，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向。

　　樹立產(chǎn)業(yè)發(fā)展風向標

　　中關村氫能與燃料電池技術創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、全國燃料電池及液流電池標委會副秘書長盧琛鈺對《中國能源報》記者表示，《指南》是一個多部門聯(lián)動的標準化相關規(guī)劃任務，此次聯(lián)合發(fā)布《指南》的六部門中，有五個部門均是氫能相關國家標準和行業(yè)標準的主管部門，多部門圍繞標準體系建設，確定了未來3年氫能產(chǎn)業(yè)標準化工作的重心。“《指南》既表明國家層面對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視，對氫能相關政策細化和完善的態(tài)度，同時也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標。”

　　“《指南》的印發(fā)是對《規(guī)劃》的呼應、落地和補充。”隆基氫能總裁馬軍指出，這有利于推動完善氫能制、儲、輸、用細分標準體系，加快關鍵環(huán)節(jié)、關鍵產(chǎn)品的技術攻關和標準研制應用，提升氫能產(chǎn)業(yè)核心競爭力。“標準的統(tǒng)一對于行業(yè)規(guī)范發(fā)展意義重大。氫能產(chǎn)業(yè)化初期很多環(huán)節(jié)技術和產(chǎn)品還不成熟，各類示范和應用項目剛開始啟動，評價尺度不統(tǒng)一，難免魚龍混雜。”

　　航天科技集團一院十五所研究員、全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會委員靳殷實對《中國能源報》記者表示，從前期以燃料電池等交通領域應用為主，到目前開始向上游氫氣制取和儲運環(huán)節(jié)發(fā)力，氫能產(chǎn)業(yè)已進入產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展的新階段。下一步，產(chǎn)業(yè)在注重規(guī)模擴張的同時，將更加注重質(zhì)量。《指南》的出臺，對保障產(chǎn)業(yè)安全、加速技術進步、提高產(chǎn)品質(zhì)量、逐步降低成本以及促進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展均有積極作用。

　　從企業(yè)層面看，《指南》也將為企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)等方面營造更好的市場運營環(huán)境。上海翌晶氫能科技有限公司總經(jīng)理劉青認為，對企業(yè)而言，具體的標準出臺將會統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)相關規(guī)范，讓產(chǎn)業(yè)上下游更容易形成一個明確分工的市場參與主體，也更加便于企業(yè)進行產(chǎn)品選型和設計，同時，標準體系的建立完善將規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，減少行業(yè)無序亂象。

　　標準制定與技術提升相互促進

　　《指南》系統(tǒng)構建的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系，涵蓋基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用5個子體系，按照技術、設備、系統(tǒng)、安全、檢測等進一步分解，形成了20個二級子體系、69個三級子體系。

　　“《指南》的內(nèi)容框架已相對較全，包含了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎與安全、氫的制儲運加和氫在交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)等重點領域的應用，產(chǎn)業(yè)界和投資界關注的各類制氫和輸氫技術也都有所涉及。”盧琛鈺表示，尤其值得關注的是，《指南》重點規(guī)劃了PEM制氫、管道輸氫、加氫站關鍵設備與監(jiān)測、燃料電池發(fā)動機關鍵部件等重要標準，同時對行業(yè)比較關注的液氫、氫能船舶、氫能航空器、氫冶金等技術方向和應用領域都有所提及，部分標準已經(jīng)立項或擬制定。

　　“要把標準做好，首先離不開技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，從應用端推動標準的進步。”在靳殷實看來，隨著技術的發(fā)展，產(chǎn)品將更新?lián)Q代，從而持續(xù)帶動標準的完善與提高。“標準和技術是互相牽引推動的，標準建設完善且具體，將有利于引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如，目前PEM制氫、固態(tài)儲氫、液氫以及管道輸氫等技術領域剛剛起步，相關標準相較其他領域要少一些，需要進一步加強。”

　　目前，氫能領域仍處于技術快速發(fā)展和變革的階段。中國機械工業(yè)聯(lián)合會氫能專委會執(zhí)行秘書長蔣曉健指出，《指南》提出探索形成氫能領域企業(yè)標準、團體標準、行業(yè)標準、國家標準、國際標準協(xié)同發(fā)展新模式的要求十分及時，不同層級的標準體系，對于支撐不同成熟度的技術路線，具有重要意義。“標準主要為產(chǎn)業(yè)化服務，隨著‘雙碳’目標的推進，能源化工材料領域的氫能應用將以更迅猛的速度發(fā)展，這需要進一步吸收相關領域的專家參與標準編制工作，以滿足應用領域的實際需求。”

　　馬軍指出，氫能項目實踐應用和五大燃料電池汽車示范城市群的推動，也離不開標準的引領。此外，氫從?；返侥茉串a(chǎn)品的角色轉(zhuǎn)變，仍面臨很多政策性堵點，需要標準的突破帶動政策的調(diào)整，支撐產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和商業(yè)化推廣。

　　重在落實和完善

　　根據(jù)《指南》設定的目標，到2025年，支撐氫能制、儲、輸、用全鏈條發(fā)展的標準體系基本建立，制修訂30項以上氫能國家標準和行業(yè)標準?！吨改稀吠瑫r強調(diào)，深度參與ISO、IEC國際標準化工作，積極提出氫能領域國際標準提案，逐步提高我國氫能國際標準化影響力。

　　《指南》發(fā)布后，重在落實和完善。盧琛鈺認為，《指南》具有規(guī)劃性和導向性作用，為氫能標準體系建設指出了存在的問題，但并非解決問題的鑰匙。“在《指南》制定的框架下，產(chǎn)業(yè)應在未來3年內(nèi)，將規(guī)劃出來的重點標準編制完成，實現(xiàn)研制、發(fā)布和應用實施。”

　　馬軍認為，在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行地區(qū)，部分技術領域和應用方向很快就會有標準化的需求，需要團體標準先行先試，隆基也將發(fā)揮龍頭企業(yè)力量，與其他企業(yè)一起積極參與標準起草制定。如今年4月，隆基參與中國氫能聯(lián)盟牽頭制定的《堿性水電解制氫系統(tǒng)碳足跡評價方法及要求》(T/CAB 0245-2023)團體標準，這也是制氫設備碳足跡評價領域的首個標準化文件。

　　在參與氫能國際標準化工作方面，我國相關專家一直在積極參與和推動，中國氫能標委會也對一系列標準的制定考慮得非常周全，且具有前瞻性。西南化工院、中國標準化研究院等單位牽頭制定了1項ISO國際標準;在燃料電池方面，大連化物所牽頭制定了兩項IEC標準。在馬軍看來，《指南》強調(diào)要深度參與ISO、IEC國際標準化工作，也就意味著鼓勵和支持龍頭企業(yè)積極參與和主導國際標準制定，將優(yōu)勢技術、產(chǎn)品進一步輸出去。

　　除龍頭企業(yè)要積極參與氫能國際標準制定外，我國氫的基礎性研究也亟待提高。“在已發(fā)布的氫能國家標準中，部分標準由于發(fā)布年代距今已久，已出現(xiàn)不適應產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀需要的情況。與此形成鮮明對比的是，近幾年，國際氫能標準在產(chǎn)業(yè)實踐中不斷修訂完善。”在靳殷實看來，這主要因為我國在氫的基礎研究方面比較落后，只有積累豐富的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，制定的標準才能更加準確。

　　“以安全方面的標準為例，我國制定標準時普遍以增加冗余度來提高安全性，比如距離拉的更大一些，安全要求更高一些等，但這樣的標準在使用過程中，成本更高、代價更大，不利于氫能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。另外，我國部分標準在精細化方面需更進一步，在更加具體精細的標準要求下，做出性能更好、可靠性更高的產(chǎn)品。”靳殷實說。

　　中國能源報 記者 仲蕊 張勝杰