9月21日24時(shí)，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，國內(nèi)成品油價(jià)格此次將迎來年內(nèi)第七次下調(diào)。

　　本計(jì)價(jià)周期以來，國際原油偏弱震蕩。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，國際原油市場(chǎng)主要利空因素有兩個(gè)：一是歐佩克公布減產(chǎn)10萬桶/天的協(xié)議落地，低于市場(chǎng)預(yù)期，對(duì)油價(jià)支撐力度較弱;二是擔(dān)心美聯(lián)儲(chǔ)再次大幅加息，美元匯率走強(qiáng)，加之投資者仍對(duì)需求前景感到不安，導(dǎo)致國際油價(jià)出現(xiàn)較大幅度下跌。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)負(fù)值震蕩。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至9月19日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為-6.53%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)280元/噸。按目前幅度計(jì)算，預(yù)計(jì)92#汽油和0#柴油的跌幅在0.2元左右，加滿一箱50L的92#汽油預(yù)計(jì)將節(jié)省約10元。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王延婷對(duì)中新經(jīng)緯表示，此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，92#在8.2元/升附近，95#基本全部回歸“8元時(shí)代”。

　　據(jù)中新經(jīng)緯梳理，今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)進(jìn)行了17輪調(diào)整，呈現(xiàn)“11漲6跌0擱淺”格局，汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1595元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1535元/噸。

　　后市來看，中宇資訊分析師李佳穎認(rèn)為，油品市場(chǎng)或仍處于降溫的大環(huán)境之下，受供需矛盾變化影響，油價(jià)或出現(xiàn)不同程度的震蕩反彈，但整體仍是弱勢(shì)為主，消息面支撐偏弱。國內(nèi)成品油市場(chǎng)方面，臨近月末商家銷售壓力逐漸增大，汽油價(jià)格或延續(xù)下行，柴油價(jià)格或受需求支撐，暫時(shí)堅(jiān)挺待市。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示，本輪零售價(jià)將兌現(xiàn)下調(diào)，消息面短期內(nèi)或延續(xù)利空指向，且下旬主營單位側(cè)重追趕銷量。但基本面來看，國內(nèi)資源供應(yīng)存一定收窄預(yù)期，且北方秋收陸續(xù)開展，戶外工程開工率提升，柴油需求預(yù)期向好。疊加國慶節(jié)前，部分業(yè)者提前備貨提振，基本面整體趨于樂觀。綜上看，預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)受零售價(jià)下調(diào)因素影響，汽柴油批發(fā)價(jià)格或仍有回落空間，但后期受基本面帶動(dòng)下，不乏小幅反彈可能。(張澍楠)