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2019年煤炭、電力、運輸數(shù)據(jù)出爐，今年煤炭有望出現(xiàn)超基本面反彈

2019年，我國國民經(jīng)濟保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，GDP同比增加6.1%，煤炭產(chǎn)量、進口煤炭數(shù)量，以及全國發(fā)電量和社會用電量均保持增長態(tài)勢;截止目前，大部分煤炭和電力、運輸?shù)雀黜棓?shù)據(jù)已出爐。

3月起廣州個人購置新能源汽車可獲補貼1萬元

3月3日，廣州市政府發(fā)布了《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務的若干措施》。

2020年1月全球電動車注冊量約15萬輛

3月4日，從EV Sales獲悉，今年1月全球電動車注冊量約為15萬輛，同比下滑7%

新能源汽車基金被限制節(jié)奏?資金會調(diào)整嗎?

3月2日，監(jiān)管層對部分公募基金下發(fā)窗口指導，要求對新能源、科技創(chuàng)新、半導體、區(qū)塊鏈、人工智能等泛科技之類的權(quán)益基金產(chǎn)品，均暫緩申報受理。

比亞迪收到國家新能源汽車推廣補貼13.42億元

昨日，比亞迪發(fā)布公告稱，根據(jù)深圳市坪山區(qū)發(fā)展和改革局《關(guān)于下達2017年度新能源汽車推廣應用中央財政清算資金的通知》，公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司于近期收到深圳市坪山區(qū)財政局轉(zhuǎn)支付的2017年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金合計人民幣13.42億元。

特高壓泛在多管齊下，電網(wǎng)投資有望發(fā)力

國家電網(wǎng)重工作任務涵蓋特高壓、配網(wǎng)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)等多個方面，2020年電網(wǎng)投資有望恢復增長;疫情影響之下基建或成逆周期調(diào)節(jié)主要手段之一;維持行業(yè)強于大市評級。

今年個人新能源車指標或?qū)⒃谑灼谟帽M

1月26日，北京2020年首期小客車搖號結(jié)果于10點正式公布。根據(jù)北京小客車指標辦公布的數(shù)據(jù)，截至本期，新能源指標總申請人數(shù)接近47萬。

國補已成產(chǎn)業(yè)毒藥!風電和光伏之路才真正開始

　2020，對于風電和光伏產(chǎn)業(yè)來說，最大的心痛莫過于全面去國補。非水可再生能源新政不但將海上風電和光熱發(fā)電剔除補貼目錄，最近又傳來國家將不再新增光伏扶貧計劃，這對于投資商來說，無異于是莫大的打擊。

2020-2025全球微電網(wǎng)市場年復合增長率近10.6%

　國際市場研究機構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報告顯示，2020年全球微電網(wǎng)市場規(guī)模將達到286億美元，到2025年這一數(shù)據(jù)將增至474億美元，期間年復合增長率約為10.6%。

IRENA：到2030年可再生能源年度投資須達7370億美元

近日，國際可再生能源機構(gòu)(IRENA)發(fā)布了題為《十年：進展到行動》(10 Years: Progress to Action)的簡報，指出，為確保可再生能源持續(xù)發(fā)展，到2030年，全球可再生能源年度投資必須增加到7370億美元。

煤炭工業(yè)協(xié)會：行業(yè)經(jīng)濟運行保穩(wěn)成關(guān)鍵

各煤炭企業(yè)要按照國家能源局《關(guān)于做好疫情防控期間煤炭供應保障有關(guān)工作的通知》工作部署要求，統(tǒng)籌做好疫情應對和煤炭保供、穩(wěn)價工作，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅實的能源支撐?！?/div>

到2026全球電動汽車充電系統(tǒng)市場規(guī)模超662億美元

根據(jù)Research And Markets.com發(fā)布的研究報告顯示，2019-2026年全球電動汽車充電系統(tǒng)市場年復合增長率將達到45.6%，到2026年，其市場規(guī)模將達到662.7億美元。

大型煤企集體保供限價 煤價仍逼近700元/噸

近段時間以來，煤炭市場頗為熱鬧，一邊是煤價持續(xù)上漲，一邊是政策調(diào)控趨緊?！　　蹲C券日報》記者了解到，近期，國家能源集團將月度長協(xié)的價格由625元/噸回調(diào)至594元/ 噸，釋放了新的調(diào)控信號。　　隨后，中煤集

多方博弈 煤價短期難覓供需“平衡點”

　　動力煤價格持續(xù)高位之時，各方訴求的“博弈”也更加深入。供需緊平衡的基本面短期難以改觀，但政策部門保障用電供應的決心也堅定不移，預計在到達各方可接受的平衡點之前，多頭或許仍保有優(yōu)勢?！　》?/div>

動力煤偏強格局不改

　　動力煤行情近期高位震蕩，截至6月21日收盤，動力煤期貨主力合約1809收報643元/噸，小幅下跌0.22%。專業(yè)人士認為，后期隨著供應逐步寬松，在下游觀望態(tài)度較為明確的背景下，動力煤市場短期小幅承壓，但是長期
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