11月15日,巴西技改項(xiàng)目朱比亞電站10號(hào)機(jī)組軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪順利吊裝完成。
巴西技改項(xiàng)目朱比亞電站共改造4臺(tái)單機(jī)130兆瓦的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組。此次10號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪吊裝包括水輪機(jī)主軸、頂蓋、轉(zhuǎn)輪、泄水錐整體吊入機(jī)坑。最大處直徑11.37米,總高度10.62米,總重量463.907噸,采用兩臺(tái)250噸橋機(jī)并車的方式進(jìn)行整體吊裝。
10號(hào)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪經(jīng)過技術(shù)升級(jí)改造后,設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。在吊裝過程中,各個(gè)環(huán)節(jié)做到了無縫銜接,保證安全、保證質(zhì)量的前提下順利完成吊裝工作。在巴西疫情持續(xù)蔓延情況下,項(xiàng)目部科學(xué)組織、統(tǒng)籌謀劃,堅(jiān)決貫徹落實(shí)公司和當(dāng)?shù)卣囊咔榉揽卮胧矛F(xiàn)有人力、設(shè)備資源一手抓疫情防控,一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),保證了施工節(jié)點(diǎn)的順利完成。
10號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪順利吊裝,標(biāo)志著機(jī)組將進(jìn)入水輪機(jī)總裝階段,為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊裝工作奠定了基礎(chǔ),對(duì)工程整體施工進(jìn)度具有重大意義。
評(píng)論