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歐陽明高:電動汽車智慧能源有望達(dá)萬億規(guī)模 推動車網(wǎng)互動 構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)平臺

科創(chuàng)板日報(bào)發(fā)布時間:2023-08-17 12:08:01  作者:李明明

  隨著我國電動汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,車載動力電池作為電能存儲裝置的屬性也越來越受到重視。車網(wǎng)互動這一概念也屢屢被提及。

  8月15日,“2023年工業(yè)綜合能效大會”在北京召開,由清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院與中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會聯(lián)合主辦,共同研究推動工業(yè)能效碳效雙提升。

  中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師歐陽明高出席會議,做了《新能源動力與新能源電力-電動汽車車網(wǎng)活動智慧能源系統(tǒng)展望》的主題發(fā)言,他從雙碳目標(biāo)出發(fā),描繪了新能源汽車與新型電力系統(tǒng)融合發(fā)展的廣闊前景,并重點(diǎn)闡釋了我國實(shí)行車網(wǎng)互動的可行性和優(yōu)勢。

  他指出,中國新能源領(lǐng)域大發(fā)展的同時也面臨很多挑戰(zhàn),中國可再生電力裝機(jī)增量、光伏出貨量占全球70%,但是,由于風(fēng)光資源的不穩(wěn)定性,供需很難平衡,電力系統(tǒng)面臨很大的挑戰(zhàn)。而在新能源動力也就是負(fù)荷端方面,中國的動力電池技術(shù)不斷突破,新能源汽車銷量全球第一。

  光伏、電池、新能源汽車目前是中國出口的新三大經(jīng)濟(jì)支柱,今后每年都將增加一千萬輛以上的新能源汽車,也帶來了充電的便利性問題,以及電動汽車充電給電網(wǎng)帶來的負(fù)荷增量,所以要考慮新能源電力與新能源動力的互動與協(xié)同。

  歐陽明高認(rèn)為,解決上述問題需要建立廣義的智慧能源系統(tǒng),比如車網(wǎng)互動,其以電動汽車為核心,結(jié)合能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),變成用能、儲能回饋能源終端。而且車網(wǎng)互動具有重要的戰(zhàn)略意義,也是全球新能源汽車的競爭焦點(diǎn),所以要推動電動汽車與智能電網(wǎng)的雙向能量互動,為車網(wǎng)一體化制定長期的工作計(jì)劃和戰(zhàn)略。

  據(jù)了解,車網(wǎng)互動很早以前就被提出,2020年,車網(wǎng)互動充電樁就已在中新天津生態(tài)城“惠風(fēng)溪”智慧能源小鎮(zhèn)建設(shè)中落地投入試點(diǎn)。

  今年3月,全國首份《車網(wǎng)互動規(guī)?;瘧?yīng)用與發(fā)展白皮書》在深圳發(fā)布,描繪了規(guī)?;嚲W(wǎng)互動的需求與動力、參與主體的差異訴求、供需關(guān)系與盈利模式、規(guī)?;嚲W(wǎng)互動的主要瓶頸、以及規(guī)?;嚲W(wǎng)互動的協(xié)同發(fā)展。

  今年4月,協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山在中國電動汽車百人會論壇上也提出,通過V2G技術(shù)與有序充電技術(shù),使電動汽車變成可控的分布式儲能,在電力低成本、非用電高峰時段充電,在用電高峰時期將電力返銷給電網(wǎng)。

  歐陽明高闡述了車網(wǎng)互動的優(yōu)勢,認(rèn)為其將成為解決充電容量的關(guān)鍵路徑。“無序充電不可持續(xù),會給電網(wǎng)帶來災(zāi)難性的影響。而電動汽車可以低谷充電,和供給端雙向互動,不僅有序,而且可以作為儲能裝置,為城市容納更多可再生能源、充電光伏提供能量。廣義車網(wǎng)互動將使電動汽車充電免費(fèi),甚至使電動汽車成為賺錢的工具。我們在汽車研究所已經(jīng)做了一個相關(guān)示范,效果很好。需要政府、企業(yè)、用戶共同參與,來構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)平臺。”

  他闡述了面向碳中和的低成本大規(guī)模車網(wǎng)互動前景。未來十年,電動汽車智慧能源有望達(dá)到萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模。其黃金組合是分布式光伏+電池儲能+車網(wǎng)互動+互聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈,到2030年,光伏產(chǎn)業(yè)將超過十億千瓦,電動汽車保有量將進(jìn)入億輛時代,而到了2060年,將有望進(jìn)入十萬億時代,風(fēng)電光伏裝機(jī)有望到60億千瓦。

  歐陽明高列舉出車網(wǎng)互動研發(fā)的一些示范項(xiàng)目,包括天津的新一代低碳場站智慧能源管理解決方案、義烏的智慧低碳工業(yè)碳園區(qū)、佛山的愛旭光儲充放一體化光伏工廠、深圳的規(guī)?;妱悠嘨2G示范、上海的豐田園區(qū)微電網(wǎng)光儲氫+車網(wǎng)互動+電力交易等。

  來源:科創(chuàng)板日報(bào) 記者 李明明


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