荷蘭國(guó)家氫能戰(zhàn)略中最重要的內(nèi)容，就是將氫能定位為新型零碳能源載體，而非僅僅提供綠色電能。這需要政府牽頭協(xié)調(diào)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，確保基建推進(jìn)和項(xiàng)目開展，因此，明確政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的角色十分重要。

　　啟動(dòng)歐洲最大的氫能項(xiàng)目、率先發(fā)布國(guó)家級(jí)的氫能政策、創(chuàng)新技術(shù)居于世界前列……荷蘭正成為全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒。在近日由荷蘭創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)公司舉辦的氫能線上研討會(huì)上，與會(huì)專家認(rèn)為，中國(guó)可參考借鑒荷蘭在氫能領(lǐng)域發(fā)展的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)和思路，從而推動(dòng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。

　　抓住氫能早期發(fā)展機(jī)遇，有助于實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型

　　“能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于選擇何種化石燃料轉(zhuǎn)化為清潔能源的方式，在此情況下，氫能開始引起廣泛關(guān)注。顯然，與其他清潔能源相比，氫能的體量和潛力更大。”荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)及氣候政策部氫能特使Noe van Hulst表示。

　　與會(huì)專家認(rèn)為，雖然氫能并非“萬(wàn)能藥”，無(wú)法解決能源轉(zhuǎn)型中的所有問(wèn)題，但氫能作為能源和環(huán)境危機(jī)的理想解決方案，能在一定程度上彌補(bǔ)現(xiàn)有短板，幫助實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。

　　“如果不從現(xiàn)在開始著手發(fā)展氫能，那么荷蘭2050年凈零排放的目標(biāo)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，對(duì)很多國(guó)家而言，抓住氫能早期發(fā)展機(jī)遇將更有利于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的氣候政策目標(biāo)，因此，制定宏大的綠氫發(fā)展計(jì)劃非常重要。”Hulst補(bǔ)充稱。

　　利用既有產(chǎn)業(yè)集群，結(jié)合氫能基建撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)

　　據(jù)介紹，荷蘭發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)包括龐大的輸氣管網(wǎng)、規(guī)?；幕ê屯晟频恼?。

　　荷蘭駐廣州總領(lǐng)事館科技創(chuàng)新官員丁曉楓表示：“荷蘭的輸氣管網(wǎng)覆蓋了荷蘭95%的家庭和幾乎所有大型工業(yè)企業(yè)，同時(shí)，荷蘭擁的有完備的物流基建以及大規(guī)模的化工和鋼鐵產(chǎn)業(yè)，可作為灰氫即工業(yè)副產(chǎn)氫的主要來(lái)源;此外，荷蘭的政策也為氫能發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越條件，荷蘭政府針對(duì)當(dāng)前氫能技術(shù)所面臨的挑戰(zhàn)，鼓勵(lì)開展各類試點(diǎn)和示范項(xiàng)目，并對(duì)實(shí)踐方案進(jìn)行檢驗(yàn)。”

　　Hulst表示：“荷蘭關(guān)于綠氫發(fā)展的理念，著眼于未來(lái)十年如何最快實(shí)現(xiàn)綠氫生產(chǎn)的規(guī)模化，因此，荷蘭從港口工業(yè)的大量副產(chǎn)氫著手，連接運(yùn)輸和輸氣管網(wǎng)等基建，形成規(guī)?；敋渚W(wǎng)絡(luò)。”

　　與會(huì)專家對(duì)此均表示：“對(duì)中國(guó)而言，也可借鑒荷蘭因地制宜制氫及利用輸氣管網(wǎng)的舉措，從產(chǎn)業(yè)集群入手，逐步擴(kuò)大氫能制備規(guī)模，在工業(yè)企業(yè)集群地建設(shè)制氫基礎(chǔ)設(shè)施，隨后通過(guò)現(xiàn)有的輸氣管網(wǎng)，將各大產(chǎn)業(yè)集群地相連，進(jìn)一步促進(jìn)氫的規(guī)?；苽浜蛢?chǔ)運(yùn)。”

　　除了利用原有的產(chǎn)業(yè)集群和設(shè)施因地制宜發(fā)展氫能，與會(huì)專家還強(qiáng)調(diào)應(yīng)重視如加氫站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以形成規(guī)?；臍淠墚a(chǎn)業(yè)特有集群。

　　國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席、清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)在此前接受記者采訪時(shí)直言，在新冠肺炎疫情致使全球經(jīng)濟(jì)放緩的當(dāng)下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅可以刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)而言，更是其得以高速發(fā)展的動(dòng)力源泉。

　　政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演關(guān)鍵角色

　　截至目前，我國(guó)已有30多個(gè)地方政府相繼出臺(tái)支持氫能的政策，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初現(xiàn)規(guī)模。與此同時(shí)，氫能的能源屬性進(jìn)一步明晰，補(bǔ)貼細(xì)則有望年內(nèi)出臺(tái)。但是，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中仍面臨不少問(wèn)題。與會(huì)專家表示，以氫燃料電池車輛和加氫站現(xiàn)狀來(lái)看，依然屬于政策驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，無(wú)法脫離政策的支持。

　　廣州市喜燃能源總經(jīng)理劉飛認(rèn)為，當(dāng)前，我國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨三方面問(wèn)題。“首先，雖然從法律層面上，氫能的能源屬性已經(jīng)明晰，但氫能仍未完全擺脫危化品屬性的窠臼。其次，加氫站需滿足商業(yè)用地條件才可以對(duì)外運(yùn)營(yíng)，否則只能用于內(nèi)部加氫難以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作，這需要政策進(jìn)一步放寬。再次，氫燃料電池車及加氫站仍面臨成本高企及相關(guān)的技術(shù)瓶頸。”

　　Hulst對(duì)此表示：“在荷蘭，國(guó)家氫能戰(zhàn)略中最重要的內(nèi)容，就是將氫能定位為新型零碳能源載體，而非僅僅提供綠色電能。這需要政府牽頭協(xié)調(diào)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，確保基建建設(shè)和項(xiàng)目開展，因此，明確政府在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的角色十分重要。政府制定針對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的專門策略，能更清晰地明確氫能作用，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，良性發(fā)展。”

　　與會(huì)專家表示，中國(guó)應(yīng)借鑒荷蘭的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，將政策覆蓋到氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面。并通過(guò)國(guó)際招標(biāo)尋找新的發(fā)展理念，將海上風(fēng)電建設(shè)與電解水制氫相結(jié)合，有效整合風(fēng)電供需，探索理想的解決方案和政策措施。