10月19日，“廣安”輪載著105臺比亞迪大型鋰電池儲能柜，從深圳大鏟灣集裝箱碼頭直航出海駛往智利，這是深圳大鏟灣港區(qū)首次實現(xiàn)大批量鋰電池儲能柜整船出口。

深圳特區(qū)報記者 劉羽潔 通訊員 吳丹 攝

　　10月19日，“廣安”輪載著105臺比亞迪大型鋰電池儲能柜，從深圳大鏟灣集裝箱碼頭直航出海駛往智利，這是深圳大鏟灣港區(qū)首次實現(xiàn)大批量鋰電池儲能柜整船出口。

　　記者了解到，隨著全球“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，光伏、風(fēng)電等綠色能源占比越來越高，儲能作為“新基建”，是推動綠色能源應(yīng)用和電力穩(wěn)定的關(guān)鍵力量，近年來正成為鏈接共建“一帶一路”國家的新星。大鏟灣碼頭坐落于前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)中的寶安中心區(qū)，屬于深圳西部港區(qū)，是集散泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的主要中轉(zhuǎn)站和華南重要的汽車進(jìn)口口岸。碼頭共有5個泊位，總面積112公頃，岸線長1830米，縱深600米。碼頭前沿水深現(xiàn)為-16.3米，遠(yuǎn)期可浚深至-18米，可以容納全球大型集裝箱船和滾裝船。

　　此次出口的比亞迪大型鋰電池儲能柜將服務(wù)于西班牙Grenergy公司在智利阿塔卡馬的綠洲項目。該項目有望成為全球最大的電池儲能系統(tǒng)，比亞迪為該項目提供儲能總量將提升至3GWh。

　　記者了解到，大鏟灣碼頭一直以來高度重視新能源出海業(yè)務(wù)的發(fā)展，碼頭不僅擁有充足的儲能柜堆存場地，也配備有專業(yè)的吊裝設(shè)備，確保操作安全高效。(深圳特區(qū)報記者 易東)