本網(wǎng)訊 7月19日，國(guó)家能源集團(tuán)鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)工程竣工驗(yàn)收會(huì)在包神鐵路集團(tuán)召開。根據(jù)初驗(yàn)成果、檢查結(jié)果，專家組一致同意，該系統(tǒng)工程通過竣工驗(yàn)收。

　　鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)工程從初期規(guī)劃建設(shè)、設(shè)計(jì)實(shí)施到竣工驗(yàn)收前后歷經(jīng)近10年時(shí)間，著眼于服務(wù)國(guó)家能源集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸信息大集中，聯(lián)動(dòng)數(shù)據(jù)高共享，生產(chǎn)流程全貫通，行車控制自動(dòng)化，運(yùn)營(yíng)指揮智慧化。系統(tǒng)涵蓋“一個(gè)調(diào)度所”、遠(yuǎn)程調(diào)度、“一個(gè)平臺(tái)、一圖一表一票”概念、T/D深度結(jié)合、CTC網(wǎng)絡(luò)安全、基于GIS的綜合調(diào)監(jiān)、基于BIM的機(jī)房建設(shè)等創(chuàng)新應(yīng)用，建成了我國(guó)新一代重載鐵路調(diào)度系統(tǒng)示范工程，將在我國(guó)既有鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)中產(chǎn)生影響。

　　該系統(tǒng)徹底解決了分界口和各調(diào)度工種間信息不暢、數(shù)據(jù)共享困難、勞動(dòng)效率低、自動(dòng)化程度不高等長(zhǎng)期以來(lái)困擾各鐵路公司的諸多問題。系統(tǒng)正式運(yùn)行后，鐵路運(yùn)輸將更加暢通，運(yùn)輸組織將更加方便高效，設(shè)備能力發(fā)揮將更加充分，一體化上下協(xié)同、多方聯(lián)動(dòng)將更加高效。（石芯瑞）