7月27日一早，在國網上海超高壓公司輸電數字化監(jiān)控中心內，大屏上顯示著各個輸電通道的實時照片，4名值班人員緊盯屏幕，確保不漏掉任何一處可能威脅電網安全運行的隱患。

　　“±500千伏宜華線下有吊車準備作業(yè)了，立刻通知設備主人前往現場開展安全告知和監(jiān)護。”

　　“500千伏遠亭線下的大棚有破損，立刻通知班組安排加固處理。”

　　……

　　經過值班人員的甄別，各類隱患信息被快速傳達至相關線路運維班組，附近的運維人員立即趕赴現場開展應對處置，確保線路安全。

　　隨著迎峰度夏的到來以及全市生產生活秩序恢復，上海主網線路周邊吊裝、挖掘等各類施工作業(yè)數量增多，增加了主網運維壓力。進入7月份，上海短時強對流天氣多發(fā)，雷雨大風常使大棚塑料薄膜等易飄浮物纏繞線路，主網線路運維工作面臨多重考驗。

　　上海輸電數字化監(jiān)控中心于2021年4月在國網上海超高壓公司成立，目前已接入了微氣象監(jiān)控、輸電通道可視化、分布式故障診斷等多種應用，成為上海220千伏及以上輸電線路“立體巡檢+集中監(jiān)控+網格處置”的綜合運維中心。今年迎峰度夏開始后，該中心通過遠程巡檢已累計發(fā)現并處置輸電線路外力破壞隱患11起。

　　國網上海電力采用遠程監(jiān)控和人工特巡相結合的方式，加強對外電入滬重要線路、500千伏線路、重載線路等的特巡保障，并做好應對極端高溫、臺風暴雨等惡劣天氣的應急預案。由于近期高溫天氣持續(xù)，考慮到輸電通道內的施工單位一般將作業(yè)時間調整至清晨和傍晚，國網上海電力還部署增加了凌晨和夜間的巡檢工作頻次。

　　7月25日6時，國網上海超高壓公司輸電運維一班班長俞震亮收到上海輸電數字化監(jiān)控中心提示：1000千伏特高壓安塘線下有吊車在保護區(qū)內施工。

　　俞震亮和同事即刻出發(fā)，到達現場時發(fā)現吊車臂已經升起，靠近了導線。他立即上前叫停吊車施工作業(yè)，向現場負責人和吊車司機耐心解釋了相關規(guī)定，強調了吊車隨意施工可能造成的安全事故。在開具安全告知書、張貼安全警示標語后，兩人全程監(jiān)護吊車在保護區(qū)外完成作業(yè)。

　　吊車離開后，俞震亮和同事又操作隨身攜帶的無人機，細致檢查周圍鐵塔本體，利用機身搭載的可見光與紅外成像雙攝像頭，仔細檢查了一遍設備金具、絕緣子等的狀況。

　　近年來，無人機已成為上海電網輸電線路運維保障中的標準配置。國網上海電力成立“鷹眼”無人機智巡中心，共有成員47人，配置無人機58架，其中13架為可自主巡檢的精確定位無人機。迎峰度夏期間，該中心重點對±800千伏復奉線上海段等重要線路開展無人機特巡，并進一步優(yōu)化了圖像識別技術，提高設備缺陷檢出率。

　　迎峰度夏以來，上海主網輸電線路保持良好的運行狀態(tài)。國網上海電力將更多應用數字化智能裝備，根據天氣變化做好應對各類惡劣天氣的工作預案，全力保障上海電網平穩(wěn)度夏。（蒲昳林 文/攝）