7月5日，北汽藍谷發(fā)布子公司北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)6月份產銷量快報，汽車產量為1898輛，去年同期為318輛;銷量為3597輛，去年同期為1585輛。今年累計產量為6082輛，同比增長181.97%;累計銷量為1.70萬輛，同比增長144.43%。

　　此外，還有多家新能源上市車企6月份的交付量都實現(xiàn)高速增長。對此，乘聯(lián)秘書長崔東樹對《證券日報》記者表示，“新能源汽車交付量增長，背后的支撐因素主要是車企產業(yè)鏈的恢復以及汽油價格的上漲。”乘聯(lián)會曾預計今年6月份新能源車的銷量近50萬輛，可能會創(chuàng)歷史新高。

　　新能源車企6月份銷量激增

　　產銷快報顯示，北汽新能源今年6月份單月產量同比增長近5倍，單月銷量同比增長126.94%，表現(xiàn)非常亮眼。對此，北汽藍谷方面對《證券日報》記者表示，“子公司今年上半年銷量大幅增長，標志著北汽藍谷向高端智能化轉型、向私家車市場拓展的階段性成果已經顯現(xiàn)。未來，北汽藍谷將立足提升企業(yè)競爭力，堅持高質量發(fā)展的戰(zhàn)略核心，繼續(xù)精進研發(fā)、制造、營銷和服務四大業(yè)務支撐體系。”截至目前，北汽藍谷旗下的極狐汽車已在全國開業(yè)運營門店114家，今年的營銷店面計劃達到186家。

　　此外，還有多家新能源上市車企公布了6月份汽車交付量報告。當月，理想汽車交付超1.30萬輛理想ONE，同比增長68.9%。同期，小鵬汽車交付了1.53萬輛智能電動車，同比增長133%;上半年累計交付6.90萬輛，同比增長124%。

　　“6月份新能源汽車產銷量大幅增長，表明市場和消費者對新能源汽車的認可度越來越高，這或將成為新能源汽車發(fā)展的一個里程碑。”無錫數(shù)字經濟研究院執(zhí)行院長吳琦告訴《證券日報》記者，“這與汽油價格持續(xù)高位運行有關，也與新能源汽車的充換電基礎設施完善以及客戶體驗提升相關，還與近年來政策支持和引導的力度加大密切相關，電動汽車消費市場已被全面激活。此次一系列汽車消費刺激政策具有范圍廣、工具多、刺激力度大等特點，與以往僅能拉動A級及以下乘用車增長的政策有所不同，這次對汽車消費的拉動是全面的，包括全部自主品牌車型、全部合資主流車型、部分入門級豪車市場的需求都將得到激發(fā)，且需求潛力較大。”

　　多家產業(yè)鏈公司業(yè)績預喜

　　新能源汽車銷量大幅上漲的同時，作為新能源汽車產業(yè)鏈重要一環(huán)的鋰電池企業(yè)也表現(xiàn)不俗，上半年業(yè)績普遍向好。

　　7月5日，當升科技發(fā)布2022年半年度業(yè)績預告，預計上半年實現(xiàn)歸母凈利潤9億元至10億元，同比增長101.33%至123.70%。報告期內，公司鋰電正極材料新一代產品快速形成規(guī)?；瘧茫龢O材料產品銷量同比大幅增長，技術引領價值凸顯，公司盈利能力持續(xù)增強。正極材料是新能源汽車核心部件動力電池的關鍵材料，對動力電池的能量密度、循環(huán)壽命和倍率性能起到決定性作用。半年度業(yè)績預告公布單日，當升科技股價漲超12%，收報104.96元/股。

　　天華超凈上半年的歸母凈利潤也將實現(xiàn)超高幅度增長。今年上半年，公司預計實現(xiàn)歸母凈利潤33.50億元至36.50億元，同比漲幅將達971.70%至1067.67%。天華超凈表示，業(yè)績大幅增長的原因主要是受益于新能源行業(yè)的快速發(fā)展，市場對鋰鹽的需求強勁，公司電池級氫氧化鋰出貨數(shù)量及銷售金額較上年同期大幅增長，為公司帶來了較大利潤貢獻。

　　值得一提的是，目前電池級氫氧化鋰均價已達到47萬元/噸，較去年出現(xiàn)大幅上漲。“總體來看，目前鋰價穩(wěn)中偏強，企業(yè)低價售貨意愿較低，加之礦石供應不足，市場產能利用率一般，隨著需求恢復，鋰市場供需矛盾凸顯，價格將出現(xiàn)上調。”上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師曲音飛告訴《證券日報》記者，“2022年鋰市場整體走勢偏強，2023年至2024年隨著礦端開采放量，冶煉端新建項目釋放，價格將隨供需轉變出現(xiàn)理性回歸。”