據(jù)中國(guó)證券報(bào)，截至5月5日，多家新能源車企公布4月銷量情況。比亞迪表現(xiàn)依舊亮眼，4月銷量再破20萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)近一倍。

　　新勢(shì)力陣營(yíng)中，理想依舊穩(wěn)坐銷冠寶座，且交付量再創(chuàng)新高;蔚來(lái)交付量環(huán)比下滑35.85%，4月排名掉至第六名;哪吒沖至第二名;零跑和極氪表現(xiàn)亮眼，環(huán)比大幅增長(zhǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，3月下旬以來(lái)降價(jià)的刺激作用加速消退，二季度降價(jià)不再是主旋律，上海車展開(kāi)啟新車投放周期，新車上市有望重塑價(jià)格帶，帶動(dòng)市場(chǎng)活力及終端需求的回升。(第一財(cái)經(jīng))