由《節(jié)能與新能源汽車年鑒》編制辦公室主辦的“2023年新能源汽車智新峰會”于7月18日在京召開，十余位車企高管與行業(yè)專家亮相發(fā)言，對燃料電池、固態(tài)電池和汽車芯片等新能源汽車技術(shù)進(jìn)行了探討交流。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)院高級總監(jiān)、資深研究員何云堂 圖/企業(yè)官網(wǎng)

　　峰會現(xiàn)場，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)院高級總監(jiān)、資深研究員何云堂發(fā)表了《中國氫能汽車及系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的發(fā)展趨勢》主旨報告。該報告分享了中國燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)合國燃料電池汽車全球技術(shù)法規(guī)等內(nèi)容，并對重點標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀。

　　他表示：在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，標(biāo)準(zhǔn)起到了引領(lǐng)作用，長期來看，安全一直是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主角”，并作為規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)繩，也將隨著技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級而不斷發(fā)展。

中國科學(xué)院物理研究所研究員李泓 圖/企業(yè)官網(wǎng)

　　中國科學(xué)院物理研究所研究員李泓則聚焦全固態(tài)電池。他發(fā)表了《固態(tài)動力電池的研發(fā)進(jìn)展和未來技術(shù)發(fā)展趨勢》主旨報告，報告對固態(tài)動力電池國內(nèi)外進(jìn)展、原位固態(tài)化動力電池技術(shù)進(jìn)展、固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展路線進(jìn)行了解讀。

　　李泓認(rèn)為，全固態(tài)電池最終的技術(shù)發(fā)展和成熟必將推動交通、能源革命以及其他尖端科學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，繼而顯著提升我國工業(yè)技術(shù)和制造業(yè)生產(chǎn)的核心競爭力。

　　來源：新京報 記者 白昊天