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畢馬威:電動汽車的普及依賴對快速充電樁的投資

畢馬威第22次《全球汽車行業(yè)高管調查》對汽車及相關行業(yè)的1118名全球高管進行了調研。這項最新調查顯示,受訪高管預計電動汽車的市場份額將顯著擴大,但針對其將占據多少市場份額尚未達成共識。此外,電動汽車的普及一定程
新聞2021-12-02
世界需要快速破解電動車電池回收問題

世界需要快速破解電動車電池回收問題

  電動汽車正在接管道路。汽油和柴油車很快就會成為過去,歐盟已
新聞2021-11-30

12月起,北京實施“京6B”汽柴油標準

  記者從北京市生態(tài)環(huán)境局獲悉,12月1日起,北京將實施“京6B
新聞2021-11-30

電池質量問題究竟誰之過?國軒高科稱已起訴甌鵬公司

  11月29日早間,一篇媒體報道將上市公司國軒高科推上了風口浪尖
新聞2021-11-30

日產汽車擬未來5年投資2萬億日元加速汽車電氣化

11月29日消息,據國外媒體報道,隨著全球汽車電氣化加速,日本汽車制造商日產汽車計劃在未來5年內投資2萬億日元(約合176億美元),加速其汽車產品線的電氣化和技術創(chuàng)新的速度。日產汽車表示,它將在2030財年前推出23款新的電氣化
新聞2021-11-30

“成渝氫走廊”啟動 投入運營氫燃料電池汽車440輛

11月30日,四川省和重慶市同時在成都、九龍坡區(qū)、內江三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式。攜手打造成渝氫走廊是四川和重慶兩地推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重大戰(zhàn)略部署,助力實現“
新聞2021-11-30

讓電動車5分鐘安全逃生成為歷史,徹底解決電池熱擴散的居然是TA?

2021年8月,我國新能源汽車的批發(fā)滲透率首次達到了20.1%,而且在接下來的兩個月也依然是繼續(xù)上升的態(tài)勢,這個速度比去年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》規(guī)劃的更快了一些,這也是我國新能源汽車增長首次跑贏了&ldqu
新聞2021-11-28

比亞迪電動汽車地庫充電起火,誰的“鍋”?

11月22日晚,北京中關村某車庫一輛比亞迪汽車燃燒起火,網傳的現場照片顯示,起火車輛的疑似為比亞迪秦ProEV,該車的車身及周邊地面均已被燒黑,但車架基本保留完整,車輛旁邊是星星充電運營的一處充電樁。11月24日,星星充電相關
新聞2021-11-26

首艘電動無人駕駛貨輪亮相挪威

零排放且零船員的船舶或將很快實現!據物理學家組織網近日報道,世界上第一艘全自動無人駕駛貨輪在挪威亮相,這是海洋運輸業(yè)在減排領域邁出的重要一步?! 〗?,推遲了很久才啟用的“雅苒比爾克蘭”號貨輪把120
新聞2021-11-23

換電“后浪”聯手造車“新兵”攪動千億市場

11月22日晚間,協鑫能科公告,與輕橙時代(深圳)科技責任有限公司(下稱“輕橙時代”)于11月20日簽署了戰(zhàn)略合作框架協議,依托雙方各自的技術及資源方面的優(yōu)勢,共同挖掘換電市場場景,加快換電模式推廣。政策和需求催動換
新聞2021-11-23

日企杰士湯淺研發(fā)鋰硫電池,能量密度為鋰電池近2倍

日經中文網11月16日消息,日本電池企業(yè)杰士湯淺(GS YUASA)15日發(fā)布消
新聞2021-11-19

首批新能源車電池退役潮至 回收企業(yè)卻吃不飽?

2018年的數據顯示,當年退役的動力電池總量達7.4萬噸,但當年全國
新聞2021-11-19

工信部:引導鋰電企業(yè)減少單純擴大產能制造項目

11月18日,為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理、推動行業(yè)轉型升級和技術進步,工信部在官方網站公開征求對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》(征求意見稿)(簡稱《規(guī)范條件》)和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》(征求
新聞2021-11-19

首批新能源汽車電池步入“退役期” 退役電池去哪兒了?

  公安部交通管理局數據顯示,截至今年9月,中國新能源汽車登記注
新聞2021-11-18