主控樓封頂、閥廳鋼結(jié)構(gòu)完成吊裝、氣體絕緣全封閉組合電器室矗立山巒……11月初，經(jīng)過(guò)一年多的施工，位于西藏芒康縣的±400千伏卡麥換流站土建施工已完成65%，電氣設(shè)備開(kāi)始安裝，這座“云端的換流站”雛形已現(xiàn)。

卡麥換流站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　卡麥換流站是±800千伏金上—湖北特高壓直流輸電工程的送端站。該工程是國(guó)家“西電東送”戰(zhàn)略部署的重要骨干通道，也是第一個(gè)進(jìn)入川藏高原腹地的特高壓工程，建成后每年可輸送清潔電能400億千瓦時(shí)。

　　卡麥換流站海拔3720米，是目前世界海拔最高的特高壓換流站。由于建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)常年被云霧籠罩，加上雨水較多，參建人員將卡麥換流站稱為“云端的換流站”。

　　國(guó)家電網(wǎng)有限公司特高壓建設(shè)分公司作為卡麥換流站工程建設(shè)管理單位，加強(qiáng)工程建設(shè)精細(xì)化管理，科學(xué)統(tǒng)籌、精細(xì)謀劃，按照“聚焦工程建設(shè)關(guān)鍵路徑，全站一體化統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，依托特高壓工程“五庫(kù)一平臺(tái)”建設(shè)成果，持續(xù)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)開(kāi)展施工組織優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)，加強(qiáng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷提升工程實(shí)體工藝質(zhì)量。施工人員克服自然環(huán)境艱苦、施工難度大等困難，努力將卡麥換流站打造成又一項(xiàng)特高壓精品工程。

　　進(jìn)入卡麥換流站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，綜合樓、主控樓等建筑物矗立在平整的場(chǎng)地上。而在建設(shè)之初，換流站站址周邊山坡起伏，進(jìn)站道路崎嶇。在工程場(chǎng)平作業(yè)中，施工人員需要爆破的面積達(dá)5.4萬(wàn)平方米，挖填方作業(yè)量210余萬(wàn)立方米，挖方邊坡最大邊坡高度約28米。“去年5月，大家就地搭建帳篷，每天早出晚歸，只為做好場(chǎng)平工作。”國(guó)網(wǎng)特高壓公司卡麥換流站業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理王茂忠介紹。

　　抵達(dá)“云端”十分不易。施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)，有些山路的轉(zhuǎn)彎半徑不足7米。駕駛員需反復(fù)調(diào)整車輛角度，花半天時(shí)間才能通過(guò)。從山腳到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的一段15.5千米長(zhǎng)的盤山路，施工人員轉(zhuǎn)運(yùn)一臺(tái)旋挖鉆機(jī)整整用了8天時(shí)間。

　　2023年10月20日，隨著場(chǎng)平施工完成，工程進(jìn)入主體施工階段，換流站建設(shè)加速推進(jìn)。施工人員也在一個(gè)接一個(gè)的考驗(yàn)中不斷“闖關(guān)”奔跑。

　　7月6日，在卡麥換流站500千伏氣體絕緣全封閉組合電器廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員剛爬至高空作業(yè)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)突然刮起大風(fēng)，作業(yè)不得不中斷。橫梁安裝原本只需要三四個(gè)小時(shí)，當(dāng)時(shí)卻足足花了近兩天。“高原施工受天氣影響大，作業(yè)時(shí)間是零碎的。大家只能見(jiàn)縫插針把時(shí)間‘拼接’起來(lái)，完成每一項(xiàng)工序都非常不容易。”卡麥換流站工程土建B包施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人周毅介紹。

　　主控樓封頂是一個(gè)重要的施工節(jié)點(diǎn)。業(yè)主項(xiàng)目部組織參建單位克服雨季長(zhǎng)、交通不便的困難，分批次、多時(shí)段搶運(yùn)施工材料，抓緊每一個(gè)作業(yè)窗口高質(zhì)量開(kāi)展建設(shè)。7月，卡麥換流站現(xiàn)場(chǎng)施工恰逢雨季，施工區(qū)域上山道路段泥石流、滑坡等自然災(zāi)害頻發(fā)。按照建設(shè)計(jì)劃，八九月份，進(jìn)站道路要進(jìn)行擴(kuò)建施工，否則會(huì)影響建設(shè)物資的運(yùn)輸。業(yè)主項(xiàng)目部提前優(yōu)化施工方案，利用原有的崎嶇的進(jìn)站山路，采取增加車輛轉(zhuǎn)運(yùn)頻次、成立工作專班跟蹤落實(shí)物資運(yùn)輸?shù)姆绞?，將施工材料分批次運(yùn)送上山，保障了主控樓施工順利推進(jìn)。10月11日，卡麥換流站主控樓順利封頂。

　　土建項(xiàng)目部的施工作業(yè)面爭(zhēng)分奪秒，電氣安裝項(xiàng)目部也是如此。針對(duì)最先分片移交出來(lái)的交流濾波器場(chǎng)區(qū)域，電氣安裝項(xiàng)目部組織人員提前進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收設(shè)備基礎(chǔ)，做好安裝準(zhǔn)備工作，打好施工提前量。10月20日，交流濾波器場(chǎng)開(kāi)展最后一個(gè)避雷線塔吊裝作業(yè)。等施工作業(yè)結(jié)束，施工人員有序返回宿舍時(shí)，已是21日凌晨。

　　吊裝作業(yè)為何這么趕?現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)互相關(guān)聯(lián)，如果一道工序沒(méi)有按期完成，就會(huì)影響后續(xù)施工。為了按期完成電氣設(shè)備吊裝任務(wù)，電氣安裝B包項(xiàng)目經(jīng)理黃文雄帶領(lǐng)作業(yè)人員掐準(zhǔn)時(shí)間作業(yè)，確保按期完成任務(wù)。10月16日，吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)突遇大風(fēng)。根據(jù)施工安全要求，黃文雄讓作業(yè)人員迅速歸位，到安全區(qū)休整。他一邊用測(cè)風(fēng)儀實(shí)時(shí)觀測(cè)作業(yè)環(huán)境風(fēng)速，一邊逐項(xiàng)檢查吊車、工器具、拉線地錨等，待現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境達(dá)到作業(yè)要求后再開(kāi)展吊裝作業(yè)。“現(xiàn)場(chǎng)施工‘看天吃飯’，我們必須用好時(shí)間，靈活機(jī)動(dòng)，每一道工序的推進(jìn)都是用力‘搶’出來(lái)的。”黃文雄說(shuō)。

　　在吊裝施工前，卡麥換流站業(yè)主項(xiàng)目部和施工項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，有時(shí)為了一個(gè)吊裝作業(yè)數(shù)據(jù)要反復(fù)核算，直到確認(rèn)無(wú)誤才開(kāi)始施工。盡管吊裝期間現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)出現(xiàn)大風(fēng)天氣等不利因素，但完工后復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示避雷線塔吊裝質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，卡麥換流站進(jìn)站道路已擴(kuò)建完成，參建人員正加緊施工，圍繞2025年1月底完成土建主要施工任務(wù)節(jié)點(diǎn)持續(xù)發(fā)力，全力為工程明年年底建成投運(yùn)創(chuàng)造條件。(董然/文 劉欽虎/攝)