中國電力網訊(通訊員牟浩菘、林峰 ) 3月16日，在35千伏云臺變電站春檢預試作業(yè)現場，國網巴中供電公司檢修人員正加緊開展檢修作業(yè)。與此同時，變電站不遠處，3臺中壓發(fā)電車已提前并網運行，正開足馬力保障電力供應。

　　當前，正值春耕春灌的黃金時期，為盡可能減少檢修給客戶帶來的影響，國網巴中供電公司按照“能帶不停”、“能轉必轉”的原則，提前謀劃，精心組織，細化方案。將35千伏云臺變電站3條10千伏線路轉由35千伏板廟變電站供電。對不能轉供的10千伏云荔線、10千伏云鋪線，采用3臺1000千瓦的中壓發(fā)電車接入供電。這也是全市首次進行變電站全站預試接入中壓發(fā)電車，實現了全站5條10千伏線路涉及136臺配變9813戶用戶在檢修過程“零感知”。

　　作業(yè)前一天，該公司便協(xié)調國網達州供電公司2臺、公司1臺，共計3臺中壓發(fā)電車，提前停至指定位置，并按照規(guī)范化作業(yè)流程對發(fā)電車油量、電壓輸出情況等進行仔細檢查，完成鋪設電纜線槽、接入發(fā)電車輸出電纜等準備工作。3月16日早上7時20分，隨著工作人員按下啟動按鈕，中壓發(fā)電車并網成功，發(fā)出轟鳴聲響，電流源源不斷涌入10千伏云荔線、10千伏云鋪線。變電站檢修人員同步開展預試、10千伏線路間隔開關更換、刀閘消缺、CT更換等工作。經過近10小時的連續(xù)作業(yè)，17時10分，35千伏云臺變電站檢修工作的全部完成。

　　據悉，中壓發(fā)電車是集柴油發(fā)電機組、斷路器屏柜和柔性電纜為一體的車載可移動分布式電源，相當于一個超級大的“充電寶”，具有移動方便、連接便捷、供電時間長、供電范圍大等優(yōu)點，可實現對多臺配電變壓器“一對多”供電，保障電力可靠供應。