“大家注意安全，按照既定的路線行進(jìn)。”4月27日8時(shí)，在閩粵聯(lián)網(wǎng)工程換流站主站區(qū)東側(cè)高邊坡的土方回填區(qū)域，福建送變電公司施工項(xiàng)目副經(jīng)理李曉鵬正忙著指揮土方回填，“從7時(shí)進(jìn)場到現(xiàn)在，20輛土方運(yùn)輸車已經(jīng)來回6次，回填土方1800立方米了。”

　　當(dāng)天，位于福建漳州云霄縣馬鋪鄉(xiāng)石芹村的閩粵聯(lián)網(wǎng)工程換流站施工現(xiàn)場一片繁忙。“目前，換流站的土建施工已全面展開，現(xiàn)場有60多名施工人員同步作業(yè)，我們爭取在9月前完成換流站‘四通一平’。”閩粵聯(lián)網(wǎng)工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人劉兆仁介紹。

　　土方的開挖和回填是換流站土建施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。閩粵聯(lián)網(wǎng)工程換流站占地面積304.5公頃，土方開挖及回填量預(yù)計(jì)均會達(dá)到90萬立方米，邊坡最大高度達(dá)到40米。工程作業(yè)范圍大、地面高差大、施工標(biāo)準(zhǔn)高。施工項(xiàng)目部細(xì)致規(guī)劃運(yùn)輸車輛行進(jìn)路線，確保開挖、回填兩個(gè)主要環(huán)節(jié)有序銜接，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛駕駛員的安全行車培訓(xùn)。

　　土壁塌方是土方開挖及回填的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，施工項(xiàng)目部針對現(xiàn)場不同區(qū)域采取了不同的邊坡支護(hù)方式。“站址東側(cè)及南北側(cè)的挖方邊坡采用直接放坡的方式。根據(jù)站址西側(cè)的填方邊坡土質(zhì)密度大、含水量低的特點(diǎn)，我們就采用施工成本更低的自然放坡方案。其余填方邊坡采用加筋土護(hù)坡的支護(hù)方式。”項(xiàng)目總工程師陳政靖介紹。

　　在施工現(xiàn)場，有一輛核載15噸的水噴霧車來回穿梭。“換流站位于省道旁邊，來往車流量大，我們安排水噴霧車全天候在施工現(xiàn)場降塵保潔，在盡可能減少環(huán)境污染的前提下實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。”李曉鵬說。在綠色施工方面，除了降塵保潔，項(xiàng)目部還嚴(yán)格執(zhí)行“工完料凈場地清”的標(biāo)準(zhǔn)化文明施工要求，做好場地清理工作。

　　五一假期，閩粵聯(lián)網(wǎng)工程換流站也不停工，70名管理及施工人員堅(jiān)守崗位，確保按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成施工任務(wù)。“雖然不能在節(jié)假日和家人團(tuán)聚，但能參與這么重要的工程建設(shè)，大家都干勁十足。”李曉鵬說。