水綠則秀，水暢則靈。

“水清、岸綠、河暢、景美”，為貫徹落實習近平總書記生態(tài)文明建設(shè)思想，廣東信宜市委市政府擘畫了一幅人水自然和諧的美好藍圖。為改善城區(qū)河道水體水質(zhì)，增加水文景觀，美化河道周邊環(huán)境和改善居民生活條件，進一步提升碧道沿線河道景觀風貌，廣東信宜錦江畫廊與西江畫廊碧道水環(huán)境提升工程應運而生。

生態(tài)先行，打造人水相容樣板工程

以保護為目標，以生態(tài)為主體，是碧道水環(huán)境提升工程建設(shè)的總體理念。

由水電十一局承建的信宜市錦江畫廊和西江畫廊碧道水環(huán)境整治提升工程（一期）建設(shè)內(nèi)容為銀湖水閘和六運水閘。銀湖水閘位于東江河上游，河面整體較寬，結(jié)構(gòu)形式為4墩3跨單跨27米的液壓鋼壩閘門，水閘橫向102.6米，縱向146.54米。六運水閘位于東江河下游，與銀湖水閘直線距離1.8公里，設(shè)計為7墩6跨單跨13.5米的液壓平板式翻板閘門，橫向90.52米，縱向151.09米。水閘包括上游護底、鋪蓋、水閘底板、消力池、海漫等組成。水閘作為水利工程當中的重要組成部分，其自身有著非常特殊的性能，它不僅能在洪水來臨時有效起到阻斷河水的作用，在日常中水閘更為重要的作用就是保護周邊生態(tài)環(huán)境。

習近平總書記強調(diào)：“綠水青山就是金山銀山，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。”只有環(huán)境好了，人民幸福了，經(jīng)濟才能發(fā)展。多少年來，東江河一直都是裸露的河灘面積大于河道面積，“有河無水”一直都是困擾當?shù)鼐用竦碾y題。只有在雨水充沛的年份河水才會增多，然而有時雨水過多甚至會造成洪水，對周邊居民生命財產(chǎn)安全造成威脅。銀湖水閘及六運水閘全部建設(shè)成功后，就會極大程度上解決所在河道蓄水、防洪問題，早日讓恢復“一河兩岸”的美麗風光。

總體來說，銀湖水閘和六運水閘建設(shè)難度不大，但由于在居民區(qū)附近，最大的問題是運輸土方時車輪帶出的泥土污染問題。對此，項目部積極尋求解決辦法，將挖掘出來的土方石塊直接用于圍堰建設(shè)，減少車輛運輸次數(shù)，并在進出口設(shè)置洗車池，對車輛車輪進行清洗，并安排專人對出口附近路面保持沖刷清洗，最大限度地減少對周邊的污染。

迎難而上，科學組織推進工程建設(shè)

萬事開頭難。項目剛進場就遇到兩個問題，一是現(xiàn)場管理人員不足，測量人員也不夠，可謂是心有余而力不足；二是設(shè)計圖紙還未出來，水閘主體位置也還未確定。對此，項目召開雙閘專題策劃會，制定計劃，安排工期。項目部黨支部充分發(fā)揮黨員先鋒精神，結(jié)合項目統(tǒng)籌安排，安排年輕的黨員干部丁賀嘉作為雙閘工程的負責人駐扎到工程一線。

“能解決的困難那就不叫困難，看起來解決不了的困難，才要想盡辦法解決?！倍≠R嘉這樣對管理部人員說。圖紙出不來，他便帶著管理部人員多次對接設(shè)計確定圖紙，征地下不來，就村委聯(lián)系溝通，與村民進行協(xié)商。反反復復的疫情也是對管理部的一場持久考驗，項目安全環(huán)保部聯(lián)合綜合辦公室對進場務(wù)工人員嚴格管理，從進場路線統(tǒng)計到核酸檢測，從建立場所碼到每日測量體溫，一系列流程操作只為順利開工做好堅實安全保障。

銀湖水閘、六運水閘不僅僅是一項水利工程任務(wù)，同時更是一個關(guān)系到環(huán)境治理的政治任務(wù)。從開工開始，業(yè)主政府單位就對雙閘工程高度關(guān)注，信宜市領(lǐng)導多次到工程現(xiàn)場檢查調(diào)研工程進度，分局長張喜林更是多次到項目現(xiàn)場進行調(diào)研檢查，足以見得政府、分局對雙閘工程的重視程度。

六月、七月正是廣東的雨季，讓所有參建人員印象最深的就是6月9日一場大暴雨，讓本就工期緊張的工程雪上加霜。那天晚上所有人都難以入眠，大家都盼著雨可以早些停，但事與愿違，猛漲的河水還是沖破了圍堰，填滿了基坑，兩個水閘無一幸免。為保證后續(xù)復工有序開展并推進工程進度，項目部積極組織開展勞動競賽，加快復工復產(chǎn)，力保工期。

緊湊有序，堅定不移加快目標完成

日日行，不怕千萬里；常常做，不怕千萬事。

工期問題一直是壓在管理部人員心上的一塊大石頭，加上之前暴雨基坑被淹，又延期了快20天的時間，這不免讓大家更加擔憂。項目部在后續(xù)復產(chǎn)中，召開倒排工期專題會議，對后續(xù)節(jié)點目標進行安排，哪個工期多少天，哪個目標必須在幾號之前完成，一步一步安排緊湊而有序。

為保證工程各部門配合有序，不讓工程在單獨環(huán)節(jié)上耽誤時間，各部門派出專人負責水閘項目工作對接。物資設(shè)備科派人駐扎雙閘工區(qū)，對接水閘閘門、合頁壩液壓缸、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等關(guān)鍵材料的入場，催廠家、驗進場，結(jié)合現(xiàn)場材料管理，合理調(diào)配材料用途，寧早不愿晚，確?，F(xiàn)場需要現(xiàn)場就有材料，保證不因材料短缺問題而耽誤工期。   

 經(jīng)營科同樣不甘落后，分包入場、分包結(jié)算、農(nóng)民工工資等工作多人協(xié)作，共同配合，確保所有手續(xù)內(nèi)容合規(guī)、流程合規(guī)，保證前方現(xiàn)場在資金問題上得到保障，也讓在現(xiàn)場施工的工人們心里得到保障。

 都說質(zhì)量安全不分家，項目部質(zhì)檢科與安全環(huán)保部定期針對兩個水閘工程召開安全質(zhì)量會，對各工期階段容易出現(xiàn)的質(zhì)量和安全問題做出指導培訓，在現(xiàn)場，兩個部門也會相互找問題，檢查安全過程中也要看質(zhì)量，檢測質(zhì)量時也要找安全問題，以此相互監(jiān)督、相互促進。

為保證水閘工程切實干好，作為副總工也是現(xiàn)場負責人的丁賀嘉，時常拉著施工隊技術(shù)員，講圖紙，講規(guī)范，編制施工計劃書，優(yōu)化施工工藝。如果說整個工程是一輛汽車，那丁賀嘉所領(lǐng)導的技術(shù)部就是提供動力的引擎部分。丁賀嘉帶著技術(shù)員根據(jù)現(xiàn)場施工條件，在施工中提出利用可調(diào)節(jié)式U型卡，根據(jù)梁體寬度進行快速固定模板，這樣不僅節(jié)約了施工成本，同時提高了施工效率。

目前，六運水閘正在進行試蓄水，寬闊的水面仿佛讓大家已經(jīng)看到了未來的美麗畫面。銀湖水閘目前正在進行上部鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝焊接，漿砌石護坡施工也正在同時進行，火熱的施工場面成為了東江上一道特殊的風景線。

工程航拍

六運水閘

混凝土澆筑