本網(wǎng)訊 11月28日，由中國(guó)電建承建的深圳地鐵12號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)活動(dòng)在深圳舉行。深圳市委副書記、市長(zhǎng)覃偉中出席活動(dòng)并宣布正式開通，公司黨委書記、董事長(zhǎng)丁焰章應(yīng)邀出席并致辭。

　　丁焰章在致辭中向深圳市委、市政府及社會(huì)各界長(zhǎng)期以來對(duì)中國(guó)電建的關(guān)心、支持表示感謝。他指出，深圳是中國(guó)改革開放的前沿陣地和重要窗口，在短短40余年間，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，演繹了高質(zhì)量發(fā)展的精彩篇章。2012年以來，中國(guó)電建積極與深圳開展多層次、全方位交流合作，先后承建了深圳地鐵7號(hào)線、12號(hào)線等多條地鐵線路及深惠、穗莞深等城際鐵路，并將合作領(lǐng)域拓展至生態(tài)環(huán)境治理、綠色能源開發(fā)建造等多個(gè)方面，以電建實(shí)踐成為服務(wù)深圳高質(zhì)量發(fā)展的參與者、奮斗者。進(jìn)入新時(shí)代，深圳迎來了加快建設(shè)粵港澳大灣區(qū)、中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，核心引擎作用愈發(fā)突出，發(fā)展前景一片光明，中國(guó)電建將胸懷“國(guó)之大者”，踐行國(guó)家戰(zhàn)略，在“水、能、砂、城、數(shù)”等全領(lǐng)域參與深圳新一輪開發(fā)建設(shè)，爭(zhēng)當(dāng)敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的“雙區(qū)建設(shè)”主力軍，攜手各方為深圳加快建成現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市作出更大貢獻(xiàn)。

　　在深期間，丁焰章還會(huì)見了深圳地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)辛杰，雙方就進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)勢(shì)專長(zhǎng)，持續(xù)深化戰(zhàn)略合作，不斷開創(chuàng)共建共贏新局面進(jìn)行友好交流。

　　深圳地鐵12號(hào)線南起左炮臺(tái)東站，北至海上田園東站，全長(zhǎng)40.54公里，共設(shè)車站33座，設(shè)有20個(gè)換乘站點(diǎn)，是當(dāng)之無(wú)愧的“換乘大王”。這條西部發(fā)展的“大動(dòng)脈”，將未來深圳最有前景的地方緊緊連接在一起。作為深圳地鐵四期工程中站點(diǎn)最多、附屬工程最多、換乘站(含遠(yuǎn)期規(guī)劃)最多的線路，被譽(yù)為深圳地鐵建設(shè)史上最難線路之一。它不僅是一條“開往海底”的地鐵，打造了深圳地鐵首條穿海隧道，而且“黑科技”滿滿，新增臉碼互通和AI數(shù)字員工客服，采用了最高等級(jí)的無(wú)人駕駛技術(shù)，充分欣賞到隧道光影。每個(gè)站點(diǎn)的顯示屏上都會(huì)顯示全線各個(gè)站點(diǎn)的預(yù)計(jì)到站時(shí)間，人性化堪比高鐵。

　　深圳地鐵12號(hào)線的開通，標(biāo)志著深圳城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程進(jìn)入“500+”時(shí)代。除此以外，中國(guó)電建充分發(fā)揮“投建營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)，已在深圳先后完成深圳地鐵7號(hào)線、5號(hào)線二期、10號(hào)線場(chǎng)段工程、4號(hào)線三期工程等多個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)，并在積極實(shí)施深圳地鐵12號(hào)線二期工程、13號(hào)線二期(南延線)、7號(hào)線二期(東延線)及深惠城際、穗莞深城際、12號(hào)線共建管廊等項(xiàng)目，不久的將來，一大批“電建建造”精品工程將陸續(xù)面世。

　　深圳市委市政府、南山區(qū)、寶安區(qū)、深圳市軌道辦、深圳地鐵集團(tuán)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，公司相關(guān)子企業(yè)負(fù)責(zé)人分別參加上述活動(dòng)并試乘首列車。（吳勁偉）