去年以來,在歐洲遭遇能源危機(jī)和推進(jìn)碳中和的背景下,歐洲各國對新能源的研究和開發(fā)都明顯加快了步伐,氫作為一種清潔高效的能源已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)燃油動力在歐洲的汽車和火車上使用,近日德國的一家公司又成功把使用氫動力的飛機(jī)飛上了天。
這架四座的小型飛機(jī)完全使用氫動力,已經(jīng)成功試飛了超過100小時。氫動力飛機(jī)可以實現(xiàn)溫室氣體零排放,而且燃料費用也比普通的航空煤油便宜三分之二。
總臺記者 陶冶:氫燃料動力不僅有利于環(huán)境,而且在商業(yè)上也有利可圖。目前歐美國家有3至5家公司正在進(jìn)行氫動力飛機(jī)的研發(fā)和試驗。我身后這架40座的小型飛機(jī)將在兩年后改造為氫動力,飛上藍(lán)天。
德國氫飛科技公司首席執(zhí)行官 卡洛:我們將把發(fā)動機(jī)換成電動馬達(dá),螺旋槳還是用原來的,這個位置會安裝氫燃料電池,機(jī)翼下的整個發(fā)動機(jī)都會換成電動馬達(dá)。
按照歐盟制定的減排計劃,2035年歐盟將禁售燃油汽車,2050年實現(xiàn)碳中和。這些政策為包括氫動力在內(nèi)的新能源應(yīng)用提供了機(jī)會和舞臺。在德國政府上周召開的2023年能源對話上,政府和企業(yè)界已達(dá)成共識,今年將是新能源加速發(fā)展的一年。
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