氫能產(chǎn)業(yè)被視為沒(méi)有“天花板”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的新支柱、新賽道。近年來(lái),江蘇張家港市積極布局氫能產(chǎn)業(yè),構(gòu)建氫能全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài),完善多層次創(chuàng)新體系,實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景示范應(yīng)用,不斷從“張家港制造”向“張家港創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。
發(fā)揮集聚優(yōu)勢(shì) 構(gòu)建全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)
張家港市“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出,要統(tǒng)籌考慮氫能資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件,系統(tǒng)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
2023年,張家港集聚優(yōu)勢(shì),氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速:4月,江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)10TPD氫液化工廠(chǎng)核心設(shè)備,光束汽車(chē)、信義基地等新興產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目加快建設(shè);10月,江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地(三期)項(xiàng)目竣工,標(biāo)志著國(guó)富氫能成為全國(guó)最大的智能化氫能裝備生產(chǎn)基地;12月,由張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司設(shè)計(jì)制造的民用液氫罐車(chē)成功下線(xiàn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在商用液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備領(lǐng)域的空白……
在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,張家港有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),得益于鋼鐵、化工等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,這里氫氣資源豐富,還建有華昌化工、東華能源等氫氣制備企業(yè)。同時(shí),作為氫燃料電池系統(tǒng)中的輔助電池及電源驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵材料,鋰電產(chǎn)業(yè)在港城蓬勃發(fā)展,天齊鋰業(yè)、國(guó)泰華榮、長(zhǎng)園華盛、天鵬電源等標(biāo)桿性企業(yè)先后落地,為氫能源發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。
不僅如此,國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位的氫氣儲(chǔ)運(yùn)裝備企業(yè)中集圣達(dá)因、創(chuàng)新能力較強(qiáng)的氫燃料電池企業(yè)江蘇清能、驥翀氫能等30余家涉氫企業(yè)在張家港集聚,形成了完整的“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用以及氫燃料電池”全產(chǎn)業(yè)鏈。未來(lái),張家港將聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈,做大體量規(guī)模,力爭(zhēng)到2025年集聚氫能企業(yè)超50家,年產(chǎn)值超200億元。
突破核心技術(shù) 研發(fā)平臺(tái)“拔地而起”
為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn),張家港市“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出要實(shí)施核心技術(shù)突破工程,集中優(yōu)勢(shì)力量力爭(zhēng)突破氫能儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池和氫冶金等領(lǐng)域的核心技術(shù)。
作為核心部件之一,氫燃料電池電堆是提供動(dòng)力的“心臟”,技術(shù)門(mén)檻極高。以往國(guó)內(nèi)企業(yè)做電堆時(shí),關(guān)鍵零部件全部依賴(lài)進(jìn)口,不僅技術(shù)上被“卡脖子”,價(jià)格還非常貴。
對(duì)此,江蘇華昌化工股份有限公司與電子科技大學(xué)共同成立氫能聯(lián)合研究院,并組建氫能源產(chǎn)業(yè)控股子公司——蘇州市華昌能源科技有限公司,不僅生產(chǎn)供應(yīng)氫源,還涉足氫燃料電池領(lǐng)域以及研制生產(chǎn)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),全面進(jìn)軍氫能源產(chǎn)業(yè)。在技術(shù)創(chuàng)新突破中,華昌能源已具備燃料電池催化劑—膜電極—電堆—發(fā)動(dòng)機(jī)—測(cè)試設(shè)備全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)與快速迭代的能力,產(chǎn)品性能處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。
走進(jìn)華昌氫能研發(fā)中心,測(cè)試系統(tǒng)平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示著電堆功率、氫氣回路等數(shù)據(jù)。據(jù)悉,華昌能源最新自主研發(fā)生產(chǎn)的120kw氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī),具有高集成度、高效率、高智能化、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等優(yōu)勢(shì),系統(tǒng)效率高達(dá)60%,具備高性能的同時(shí),兼具可靠性和穩(wěn)定性,系統(tǒng)壽命長(zhǎng)達(dá)20000小時(shí),在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
放眼張家港,各類(lèi)氫能創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)“拔地而起”。蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心落戶(hù)港城;中國(guó)科學(xué)院大化所張家港產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院正在積極推進(jìn)氫能燃料電池中試檢測(cè)平臺(tái)及產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目建設(shè)等……初步形成了以企業(yè)與科研院所合作成立的研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)為主導(dǎo)、政府積極參與服務(wù)的創(chuàng)新體系。
探索多元化 造就豐富應(yīng)用場(chǎng)景
張家港市“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提到的發(fā)展定位包括“示范應(yīng)用多元化”,指的是要以綠色低碳發(fā)展為主線(xiàn),以氫能多元化應(yīng)用為方向,圍繞“氫能經(jīng)濟(jì)”,推動(dòng)在各類(lèi)交通、分布式能源、工業(yè)等多方面的示范應(yīng)用,探索適合氫能發(fā)展的商業(yè)模式,逐步構(gòu)建形式多樣、可持續(xù)應(yīng)用推廣的氫能應(yīng)用生態(tài)。
創(chuàng)新引領(lǐng),產(chǎn)業(yè)發(fā)展更具活力,也造就了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。2024年2月4日,由張家港港務(wù)集團(tuán)聯(lián)合華昌能源、安徽合力研制的全國(guó)首批氫燃料港口專(zhuān)用牽引車(chē)交付啟用,這標(biāo)志著張家港市在氫能港口布局上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這些牽引車(chē)搭載了蘇州華昌能源科技有限公司生產(chǎn)的80KW氫燃料電池系統(tǒng),為車(chē)輛的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的綠色動(dòng)力支持。
圖為啟動(dòng)儀式。
在張家港港務(wù)集團(tuán)港埠分公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi),5臺(tái)氫燃料港口專(zhuān)用牽引車(chē)一字排開(kāi),整齊壯觀(guān)。這些牽引車(chē)長(zhǎng)3.8米、寬2米、高3米,屬于非道路移動(dòng)機(jī)械,主要用于港區(qū)內(nèi)件雜貨水平運(yùn)輸作業(yè)。它們的最大牽引載重量可達(dá)60噸,在氫瓶充滿(mǎn)的情況下可至少連續(xù)運(yùn)行8小時(shí),還擁有噪音低、操作舒適等特點(diǎn),其排放物為純凈水并采用一鍵自動(dòng)排水設(shè)計(jì)。
探路“雙碳”,張家港氫能產(chǎn)業(yè)的多場(chǎng)景示范應(yīng)用比比皆是。
中石化張家港朝陽(yáng)綜合加能站作為蘇州首座對(duì)外商用油氫電綜合加能站,站內(nèi)不僅可以加油、充電,每日還能滿(mǎn)足40輛氫能源公交車(chē)或80輛物流車(chē)的加氫需求。
此外,作為蘇州市乃至整個(gè)華東地區(qū)首個(gè)氫能公交示范應(yīng)用縣級(jí)市,張家港氫能公交在配套設(shè)施建設(shè)上,建成了1000KG級(jí)國(guó)標(biāo)三級(jí)固定加氫站,公交車(chē)加氫時(shí)長(zhǎng)縮短至6—8分鐘;在節(jié)能減排上,70輛氫燃料電池公交車(chē)行駛累計(jì)達(dá)到500萬(wàn)公里,減排約4000余噸。(上游新聞 湯心慈)
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