7月3日，在四川阿壩米亞羅鎮(zhèn)500千伏馬色線第四標(biāo)段工程現(xiàn)場(chǎng)，由中國(guó)電科院研發(fā)設(shè)計(jì)、四川電力送變電建設(shè)有限公司實(shí)施測(cè)量與試驗(yàn)的“多索索道動(dòng)力計(jì)算方法及特高壓直流工程貨運(yùn)索道應(yīng)用技術(shù)研究”項(xiàng)目順利完成10噸級(jí)載重試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，填補(bǔ)了高山大嶺10噸級(jí)貨運(yùn)索道運(yùn)輸?shù)目瞻?。該?xiàng)目將與3噸級(jí)、5噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)索道一同形成體系化運(yùn)輸方案，有效解決高山大嶺線路建設(shè)物資運(yùn)輸難題。

　　四川清潔能源豐富，超高壓、特高壓線路建設(shè)需求大。省內(nèi)地形復(fù)雜多樣，除盆地底部的平原和丘陵外，大部分地區(qū)嶺谷高差在500米以上，地表起伏大。隨著電力線路通道不斷向山區(qū)延伸，材料運(yùn)輸成了制約工程建設(shè)的難題。相較于人力、畜力、直升機(jī)等運(yùn)輸方式，標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)索道具有安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保優(yōu)勢(shì)，且能適應(yīng)各種地形，在山區(qū)線路工程運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用。隨著電力技術(shù)和電壓等級(jí)的不斷提高，線路材料、設(shè)備單件體積不斷增大，小噸位如3噸、5噸級(jí)的貨運(yùn)索道逐漸不能滿足張牽設(shè)備、導(dǎo)線盤等重載貨物的運(yùn)輸要求?，F(xiàn)有的四索索道無(wú)法在小車運(yùn)載過(guò)程中實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)承載索弧垂，易發(fā)生“掉斗”等安全事故。

　　為保證設(shè)備運(yùn)輸安全及時(shí)，提高索道運(yùn)輸貨物的荷載水平，2018年9月，“多索索道動(dòng)力計(jì)算方法及特高壓直流工程貨運(yùn)索道應(yīng)用技術(shù)研究”立項(xiàng)。四川送變電公司和中國(guó)電科院技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)，結(jié)合以往索道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及架設(shè)經(jīng)驗(yàn)，開展10噸級(jí)重型貨運(yùn)索道設(shè)計(jì)和研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)半年多的理論設(shè)計(jì)與試驗(yàn)后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)于今年6月6日進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)。

　　在索道架設(shè)前，設(shè)計(jì)人員根據(jù)重型索道運(yùn)輸要求，通過(guò)多套方案分析對(duì)比，采用混合式張力平衡四索索道設(shè)計(jì)方案，在索道始末端連接承載索張力的平衡裝置，實(shí)現(xiàn)小車運(yùn)載過(guò)程中承載索動(dòng)態(tài)平衡調(diào)節(jié)，保證小車平穩(wěn)。計(jì)算分析過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員根據(jù)10噸級(jí)四索貨運(yùn)索道基本參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)地形條件，確定牽引機(jī)、貨料裝卸點(diǎn)等設(shè)備安裝位置，形成初步索道規(guī)劃，并對(duì)四索索道工作索、承載索張力自動(dòng)平衡裝置等部件進(jìn)行設(shè)計(jì)選型，開展有限元件建模分析，不斷優(yōu)化校核設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)方案。

　　在索道研發(fā)的同時(shí)，四川送變電公司技術(shù)人員多次實(shí)地勘查，根據(jù)設(shè)計(jì)需求，確定試驗(yàn)場(chǎng)地，開展基礎(chǔ)開挖、澆制養(yǎng)護(hù)、行吊系統(tǒng)安裝和索道系統(tǒng)安裝等索道架設(shè)工作，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行空載、3噸、5噸和10噸載重試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)受力均在安全系數(shù)之內(nèi)，數(shù)據(jù)指標(biāo)及運(yùn)行狀態(tài)正常良好，確保了索道部件使用安全。

　　10噸級(jí)重型貨運(yùn)索道的成功研發(fā)，將有利于提高山區(qū)線路工程的作業(yè)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，優(yōu)化運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，未來(lái)將廣泛應(yīng)用于高山大嶺線路工程建設(shè)中。