“3·15國際消費(fèi)者權(quán)益日”前夕，廣州日報(bào)全媒體記者走進(jìn)廣東質(zhì)檢院，了解檢測技術(shù)如何保障產(chǎn)品質(zhì)量安全。技術(shù)專家指出，關(guān)于電動自行車用鋰電池安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成起草和征求意見階段，該國標(biāo)將大幅提升電動自行車鋰電池的安全質(zhì)量要求。

　　廣東質(zhì)檢院動力電池實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)了大量電動自行車蓄電池監(jiān)督抽查以及企業(yè)委托檢測工作。該實(shí)驗(yàn)室工程師李春南介紹，監(jiān)督抽查一般對電池性能和安全性兩大方面進(jìn)行檢測，檢測項(xiàng)目包括電池容量、短路保護(hù)、過充電等。“從歷年監(jiān)督抽查情況來看，電池容量、過充電等項(xiàng)目比較容易出現(xiàn)不合格。其中過充電項(xiàng)目不合格，會引起起火爆炸。”

　　李春南指出，目前電動自行車已納入3C認(rèn)證范圍，但電動自行車用鋰電池暫未納入3C認(rèn)證范圍，消費(fèi)者應(yīng)選購正規(guī)廠家產(chǎn)品，確保產(chǎn)品保護(hù)功能完善。“正規(guī)廠家產(chǎn)品的保護(hù)功能比較完善，產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較完整。”

　　據(jù)了解，國家去年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實(shí)施CCC認(rèn)證管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用。不過，對于電動自行車用鋰離子電池，目前依據(jù)的國家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》，未納入該次CCC認(rèn)證產(chǎn)品范圍。

　　不過李春南介紹，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》目前已完成起草和征求意見階段，這個(gè)新國標(biāo)實(shí)施后，將很大程度提升電動自行車鋰電池安全質(zhì)量要求，比如提高電池保護(hù)板要求，對電池失控的溯源性起較大幫助。

　　記者了解到，去年廣州市發(fā)布《電動自行車用鋰離子電池和電池組技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，突出電池組管理安全性，增加了過充電、外部短路等電池組安全項(xiàng)目，提高了電池組安全性能指標(biāo)，并增加了溫度報(bào)警和預(yù)警、過電壓預(yù)警、數(shù)據(jù)上傳等項(xiàng)目，加強(qiáng)了對電池組管理系統(tǒng)的安全保護(hù)功能。

　　來源：廣州日報(bào) 何穎思