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澳學(xué)者:中國(guó)新能源發(fā)展是福音 美國(guó)在走“回頭路”

中國(guó)新聞網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2024-05-20 10:46:03  作者:陳天浩

  5月14日,美國(guó)總統(tǒng)拜登宣布在原有對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋰電池等產(chǎn)品加征關(guān)稅。在接受中新網(wǎng)采訪時(shí),澳大利亞中國(guó)工商業(yè)委員會(huì)董事會(huì)前成員、絲綢之路國(guó)際商會(huì)澳大利亞代表戴若·顧比(Daryl Guppy)表示,炒作“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”是美國(guó)對(duì)華整體戰(zhàn)略的一部分,對(duì)華加征關(guān)稅意在試圖阻止中國(guó)進(jìn)步,這不過(guò)是美國(guó)重走貿(mào)易保護(hù)主義老路的表現(xiàn)。

  美西方炒作“產(chǎn)能過(guò)剩”

  意欲打壓中國(guó)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)

  近期,美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫(Janet Yellen)等部分西方政府官員,多次拋出所謂“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”。對(duì)此,顧比稱,事實(shí)上,是美國(guó)和歐洲自己之前選擇“不參與這些領(lǐng)域的發(fā)展”。

  他以新能源汽車行業(yè)為例,進(jìn)一步解釋道,“中國(guó)在該行業(yè)已深耕多年,很多國(guó)家對(duì)中國(guó)出口的產(chǎn)品持歡迎態(tài)度,這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。因?yàn)椋@樣可以填補(bǔ)這些國(guó)家自身發(fā)展不足造成的空白。”

  顧比強(qiáng)調(diào),“如今,美方意圖阻止中國(guó)在新能源領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展,這顯然是在實(shí)施雙重標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槊绹?guó)的《通脹削減法案》就在給予新能源產(chǎn)業(yè)大量補(bǔ)貼。”

  “實(shí)際上,這就是支持貿(mào)易保護(hù)主義和關(guān)稅壁壘的另一種說(shuō)辭而已,”顧比表示,“‘中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論’是美國(guó)整體戰(zhàn)略的一部分,旨在阻撓中國(guó)、遏制中國(guó)發(fā)展、阻止中國(guó)進(jìn)步,核心就是一種反競(jìng)爭(zhēng)行為。”

  針對(duì)相關(guān)問(wèn)題,中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌5月14日也表示,按照美方的邏輯,美國(guó)進(jìn)行補(bǔ)貼就是“至關(guān)重要的產(chǎn)業(yè)投資”,別國(guó)進(jìn)行補(bǔ)貼就是“令人擔(dān)憂的不公平競(jìng)爭(zhēng)”;美國(guó)向世界出口有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品就是“自由貿(mào)易”,別國(guó)向世界出口有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品就是“產(chǎn)能過(guò)剩”。

  新能源領(lǐng)域無(wú)供大于求風(fēng)險(xiǎn)

  中國(guó)新能源發(fā)展是福音

  當(dāng)前,全球都在推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),需要用新能源逐漸替代傳統(tǒng)能源,這意味著,當(dāng)下和未來(lái)都對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)有很大需求。采訪中,顧比也表示,中國(guó)的新能源領(lǐng)域根本不存在供大于求的風(fēng)險(xiǎn)。“全球各國(guó)要努力達(dá)成2050年的氣候目標(biāo),而要達(dá)成這個(gè)目標(biāo),肯定要選擇中國(guó)生產(chǎn)的太陽(yáng)能板”。

  顧比分析,“因?yàn)橐恍﹪?guó)家生產(chǎn)的太陽(yáng)能板價(jià)格高,效率也大概率不如中國(guó)生產(chǎn)的同類產(chǎn)品。因此,與中國(guó)合作才是正確的做法。”

  此外,顧比還駁斥了關(guān)于中國(guó)新能源汽車對(duì)外“傾銷”的說(shuō)法,他表示,“這反而表明,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)新能源汽車有龐大的需求,而中國(guó)可以滿足這種需求。”

  他指出,中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域多年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)助其開(kāi)發(fā)出了提高生產(chǎn)效率的方法和技術(shù),但美國(guó)卻處于起步階段。因此,它只能不斷要求各國(guó)“不使用中國(guó)的新能源汽車,而去選擇它們生產(chǎn)的價(jià)格更高,效率更低的新能源汽車。”

  “一些西方國(guó)家只在乎自己的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而不是關(guān)心全球整體的氣候目標(biāo),也根本不會(huì)承認(rèn)中國(guó)生產(chǎn)的新能源汽車發(fā)展更快、效率更高、價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力這些事實(shí),”顧比感嘆道,“對(duì)世界來(lái)說(shuō),中國(guó)新能源汽車的發(fā)展才是福音。”

  抬高貿(mào)易壁壘

  美方在走“回頭路”

  “當(dāng)前全球形勢(shì)下,美國(guó)的做法就是在抬高貿(mào)易壁壘,”顧比表示,“如果繼續(xù)這么做,形勢(shì)會(huì)變得糟糕,因?yàn)檫@就是在走‘回頭路’,回到關(guān)稅壁壘、貿(mào)易保護(hù)主義、高價(jià)低質(zhì)商品盛行的年代。”

  “因此,我們必須積極反對(duì)美西方采取的貿(mào)易保護(hù)主義措施,以對(duì)抗這種趨勢(shì),”顧比總結(jié)道。(陳天浩)


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